解读大众入门版迈腾,终端更低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
1、从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾更高达到了169万，但优惠幅度大，经销商更低报价为148万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是198万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为198万，经销商更低报价为148万起，优惠5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
2、大众迈腾全系共推出8款车型，官方售价区间为169-30.99万元。动力总成上，车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。 现阶段以北京地区为例，大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为169-299万元左右。
3、月供金额3124元，分两年24期还清，总首付金额97479元，两年后总落地价172455元。贷款买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是贷款买，看你个人的经济情况以及消费观念。次低配车型的配置还是比较丰富的，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位采用这种材质的估计也就君威了。
4、还有一个就是转向，你在转向的时候，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的。哈弗H6的销售价在00-120万，在市场上对于这辆车是持认可的态度，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。
新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
1、迈腾与迈腾GTE是两款截然不同的汽车。迈腾是一款典型的燃油车型，而迈腾GTE则是一款插电混动车型。对于那些希望驾驶无需消耗汽油的汽车的消费者来说，迈腾GTE无疑是一个合适的选择。这款汽车完全依赖电能作为动力，不仅环保，还能有效减少对环境的影响。
2、迈腾GTE与普通版车型的主要区别体现在动力系统和外观设计上。动力系统方面：迈腾GTE：作为一款插电式混动汽车，迈腾GTE采用了P2架构，动力系统由电动机和发动机共同组成。具体来说，这款车搭载了一台4T涡轮增压发动机，更大功率为110kW，更大扭矩为250牛米。
3、在动力上，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的更大功率可达211Ps，更大扭矩400N·m，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理。
4、亏电时发动机噪音大：迈腾GTE在电池亏电状态下行驶时，发动机需同时为电池充电和提供动力。在高强度工况下运转，发动机噪音会增大，这是许多车主反映的问题。
2020款大众迈腾怎么样?家用值得买吗?
1、并不是说迈腾的产品力有问题，而是迈腾的外观设计偏向商务风格。虽然车体看起来也是时尚的，但相比同级别的其他车型，迈腾的外观可能更适合稍年长的消费者，年轻车主驾驶可能会略显油腻。
2、款大众迈腾4T作为一款家用车型，其实力不容小觑。作为入门车型，与0T车型在外观上差异不大，仅在一些细节部位有所区别，如卤素大灯和机盖上的镀铬饰条，但整体风格依旧保持了大众的经典设计。在动力表现上，这款4T发动机更大可输出150匹马力，当转速达到1750转时，即可爆发出250牛米的扭矩。
3、总的来说，2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的，而且迈腾目前也有着很大的优惠，性价比不比雅阁，凯美瑞等车型差，如果有足够的预算，我建议入手0T中高配的车型，以上就是我对新款迈腾的看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
4、款大众迈腾4T值得购买，但具体还需根据个人需求和预算权衡。以下是从几个关键角度的分析： 价格方面： 官方指导价为186900元，但市场行情下实际售价已降至约158900元，全款购车费用大约需要181261元。
5、款大众迈腾4T值得购买。以下是其值得购买的理由：时尚与沉稳并存的设计：2020款迈腾通过外观和内饰的调整，展现出独特风格。前脸焕然一新，LED大灯和车前雾灯提升了科技感。动感的车身线条和车尾字母标识，为年轻消费者提供了足够的吸引力。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《新款迈腾价位视频分析（新款迈腾2020款多少钱）》能对你有所帮助！
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