科目三减档正确 ***
不可以，在科目三路考中是严禁越级减档的。 另外需要注意的是，在换挡时千万不可以低头看挡，眼睛一定要目视前方，在换挡的时候，右手离开方向盘，左手一定要稳稳的控制住方向盘，心态一定要放松，动作不要过于生硬。 加减档的时候也要看一下时速表，根据当前的速度来判断出档位的关系，升档时要提速，降档时就需要减速。
车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。
评判：未按指令平稳加、减挡，扣分100。速度与档位不匹配扣10分。 变更车道 语音提示“请变更车道”打转向灯保持三秒钟，观察后视镜，确认安全，变更车道。不具备变更条件时，减速慢行，条件允许后进行考试科目。评判：转向灯使用不正确扣100分，连续变更车道扣100分。
手上则逐级加档，逐级减档即可。 左转大弯右小弯 左右转弯难度不大，只需注意左转转大弯时，方向盘打的幅度偏小，右转转小弯时，方向盘幅度偏大。转弯前需打灯3秒再动方向。 靠边停车减速停 听到靠边停车语音后，及时减速减档，一档操作。
科目三路考时正确加减档的操作步骤如下：加档操作：- 起步加档：起步后，右脚轻踩油门，待转速表达到约2000转/分钟时，松开油门。- 踩离合挂档：左脚迅速踩下离合器，同时右手将档位从1档挂入2档。- 平稳抬离合加油：挂档后，左脚快速抬起离合器，右脚恢复轻踩油门，提供车辆前进的动力。
在变换档位之前，必须确保左脚离合器已经踩到底。如果离合器没有踩到底就直接换档，会导致档位处于空档状态，造成空档滑行，这是考试中的不合格项。因此，在换挡过程中，应保持稳定的操作，确保离合器完全踩下后再进行换档动作。
科目三考试手动档加减档操作 ***
科目三加减挡操作技巧 技巧一： 逐级换挡 路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡二挡到三挡这种逐级更换，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
不要低头看档 科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂挡直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置 2，不要越级加挡 加挡的时候不能越级挂挡，必须一挡到二挡，二挡到三挡...逐级加挡；减挡也是这样的。
特殊路段即考试中没有语音播报的三个项目：通过学校区域、公交车站和人行横道。但在路边都会设有标牌在标牌前点刹并左右摆头观察即可 变道超车看后方 超车只能向左超，但变道左右都可以。学员要记住动方向前，一定要确保转向灯已够3秒并且观察好后方车况在打方向时，幅度不宜过大。
那么科目三可以越级减档吗？ 不可以，在科目三路考中是严禁越级减档的。 另外需要注意的是，在换挡时千万不可以低头看挡，眼睛一定要目视前方，在换挡的时候，右手离开方向盘，左手一定要稳稳的控制住方向盘，心态一定要放松，动作不要过于生硬。
直线行驶 语音提示“请保特直线行驶”，控制好方向，选择合适档位，保持车辆直线行驶。 评判：方向控制不稳，不能保持车辆直线运行， 扣100分。
加减档时减档时离合油门怎么配合
加减档时减档时离合与油门的配合 *** 如下：减速过程 先踩刹车：在需要减档时，首先应当踩下刹车，以降低车速。刹车的作用是使车辆减速，为接下来的减档操作做好准备。踩离合器 速度降下后踩离合器：当车速降低到适合减档的范围时，需要踩下离合器。
由于降档时齿轮速差比较大，所以降档时更好使用双腿离合器和注油，以减少同步器的磨损，保证档位的衔接轻松顺畅，换入低档。
学员要记住动方向前，一定要确保转向灯已够3秒并且观察好后方车况在打方向时，幅度不宜过大。 加减档位重配合 加减档位主要考验学员手脚的配合。首先记清脚上顺序：加档：踩油门（到时速放开）--踩离合--换挡--放离合 减档：放油门（降到对应时速）--踩离合--换挡--放离合。手上则逐级加档，逐级减档即可。
先踩刹车。速度降下来之后，再踩离合器。最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开），这样即保证了刹车距离，又保证了不会熄火。离合器与油门配合得好使发动机动力传递平稳顺畅，便于汽车平稳起步，还可以省油并延长离合器的使用寿命。
换挡：把档杆推入更低的档位，如从5档换到4档。缓抬离合与补油：缓慢抬起离合，适当补油门以防止顿挫，但低速减档时可省略补油步骤。关键技巧油离配合：加档时要“快踩离合、慢抬离合”，减档时可通过“补油”来匹配转速。
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希望本篇文章《减档 *** （减档时怎么减速）》能对你有所帮助！
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