本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好
若更看重动力与燃油经济性,本田飞度5AT更优;若注重平顺性、配置安全性及维修成本,丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化,低速行驶时顿挫感更弱,尤其在城市拥堵路况下,驾驶体验更舒适。
本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输: 本田飞度5AT:5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡,动力输出更线性,驾驶感受会更好。比如在城市道路频繁启停的情况下,飞度能更好地衔接动力,减少顿挫感。
丰田致炫4AT在平顺度上更具优势,但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比:丰田4AT表现更优根据现有信息,丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。
综合来看,如果追求更好的动力性能、换挡平顺性以及一定的改装乐趣,本田飞度5AT更合适;如果注重车辆的可靠性、低油耗和保值率,丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。
无论是动力参数还是实际的动力体验,飞度肯定是要比致炫更好的,只是说差距不会太过明显。可能你会在网上看到很多人说本田的5L有多厉害,不可否认确实是厉害,但5自吸始终还是5自吸,不要信别人说它真的能给你0L的感受。

丰田致炫用的什么变速箱
变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化,低速行驶时顿挫感更弱,尤其在城市拥堵路况下,驾驶体验更舒适。而本田飞度的5AT平行轴变速箱虽结构简单、可靠性高,但换挡冲击相对明显,平顺性略逊一筹。不过,5AT的齿比更密集,高速巡航时发动机转速更低,理论上对燃油经济性有一定帮助。
丰田致炫4AT在平顺度上更具优势,但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比:丰田4AT表现更优根据现有信息,丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。
变速箱方面丰田致炫原来用4AT变速箱,增加了液力变矩器锁止频率,重新设计扭矩减震器,换挡冲击小;改款后换成CVT变速箱,油耗降低,平顺性更好。而新桑塔纳的变速箱情况不明确,与丰田致炫相比,在变速箱方面没有突出亮点。不过变速箱耐用性受具体使用情况和运气影响。
丰田致炫CVT变速箱油建议每4万公里更换一次^[1][3]^。CVT(无级变速器)通过钢带与锥轮的摩擦传递动力,对变速箱油的润滑、冷却和液压控制性能要求极高。
丰田致炫手动变速箱挡油什么型号好
1、总结:丰田致炫手动变速箱油建议选择GL-4规格的75W-90全合成齿轮油,品牌以原厂或美孚、壳牌等知名产品为优,并严格遵循更换周期和容量要求。若不确定具体型号,可咨询丰田4S店或查阅车辆手册。
2、丰田致炫自动变速箱油更好的是安索和TORCO更好,其次是MOTUL和红线,一般的是美孚和壳。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
3、更换丰田致炫变速箱油时,有多个品牌可供选择: 丰田原厂变速箱油:这是比较推荐的,它与车辆的变速箱匹配度高,能更好地保证变速箱的性能和使用寿命。原厂油经过了严格的测试和验证,符合车辆的技术规格要求。 爱信变速箱油:爱信是知名的变速箱制造商,其生产的变速箱油质量也很可靠。
4、丰田致炫变速箱油更换时,优先选择Toyota Genuine Parts(丰田原厂配件),其他品牌需满足丰田规格标准且明确标注“适用于丰田CVT变速箱”。 原厂推荐:Toyota Genuine Parts丰田官方明确建议使用原厂配件(Toyota Genuine Parts)进行变速箱油更换。
5、TORCO变速箱油。14款丰田致炫炫动版5是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车,是由YARiSL致炫中期改款而来。该车型使用的是TORCO变速箱油,更换时必须回广汽丰田4S店用专用循环机更换。每5年或每6万公里换一次。14款丰田致炫炫动版5在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新。
6、丰田(TOYOTA)原厂自动变速箱油/波箱油。ATF-WS4L08886-81180,致炫/凯美瑞/汉兰达。汽丰田(TOYOTA)原厂自动变速箱油ATF-WS4L适用于普拉多RAV4荣放皇冠陆放威驰花冠锐志亚洲龙卡罗拉双擎E+一汽丰田(TOYOTA)原厂无级变速箱油CVTF。
丰田致炫这个cvt变速箱跑高速的时候能跑130公里吗?
1、对于丰田致炫,其搭载的3升和5升自然吸气发动机在日常通勤中表现出色,动力供应充足,能满足基本需求。然而,在高速行驶时,尽管更高时速可达130公里,但建议将车速限制在120公里以下,以确保安全。值得注意的是,尽管丰田致炫采用的是CVT变速器,但在高速行驶场景下,其性能仍然可圈可点。
2、油耗还是不算高的,因为综合下来百公里基本上是在4升的油。就够用了。而且我还是每天上下班开都是市区,还经常堵车的情况下,能有这样的油耗表现还挺优秀的。
3、动力响应飞度:搭载5L地球梦发动机(131马力),油门调校灵敏,低转速扭矩充沛,起步轻快,适合城市频繁启停。CVT变速箱平顺,急加速时降挡响应更快。致炫:5L发动机(112马力)动力参数稍弱,但匹配CVT后动力输出更线性,中后段加速平顺性优于飞度,适合温和驾驶风格。
4、这款变速箱有8个模拟挡位,支持手动换挡模式,比普通CVT变速箱更好玩。但这种变速箱爆发力不足,承受的扭矩较小,所以在高速中后期行驶时会有点乏力。好在手动模式可以弥补加速不足的问题,在提供实用性的同时可以增加驾驶乐趣。
5、关于丰田致炫的CVT变速器,其模拟了8速模式,据数据显示,其使用寿命大约在40万公里。具体来说,这种E-CVT与4AT变速箱的结合体,虽然官方设定为8个档位,但实际使用寿命通常可达到40万公里。
6、针对丰田YARiS L 致炫在时速60公里时发动机转速维持在1000转的现象,可能的原因及解决 *** 如下:原因分析CVT变速箱调校特性部分车主反馈,该车型在ECO模式下低速巡航时(如60km/h),CVT变速箱会主动保持低转速(约1000转)以优化燃油经济性,属于正常设计。
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