瑞幸信任危机席卷中概股!烧钱模式的拼多多、蔚来路在何方?
1、瑞幸信任危机确实对中概股产生了负面影响，对于同样采用烧钱模式且在美上市的拼多多、蔚来等企业而言，未来走向需结合其自身业务模式、市场策略及外部环境变化综合判断，具体分析如下：瑞幸信任危机对中概股的影响破坏整体信任：瑞幸22亿元的造假行为，破坏了海外资本对中国公司的整体信任，引发了对中国公司治理水平和诚信度的怀疑。
2、拼多多和蔚来是否会成为下一个瑞幸，取决于其财务健康度、业务模式可持续性及应对风险的能力，目前无法直接判定，但存在类似风险因素。
3、早在4月2日，瑞幸咖啡刚发布公告承认数据造假时，便使得多只中概股集体飘绿，其中蔚来汽车下跌4%，拼多多跌5%，唯品会也同样下跌23%。而比股价下跌影响更大的，是中概股们可能将集体面临着“再”一次遭遇“信任危机”。之所以用“再”，那是因为这场信任危机早在九年前已经发生过了一次。
4、中概股整体表现：在美上市中概股收盘普跌，追随大盘走势。大型中概股中，阿里巴巴、拼多多、京东、百度、网易等均下跌；其他中概股中，瑞幸咖啡暴跌46%，36氪跌153%，蔚来跌15%。另一方面，和信贷涨170.83%，途牛涨226%，蘑菇街涨246%等。
特斯拉之后,蔚来将用上4D雷达,也用来完善占用 *** ?
1、特斯拉 特斯拉在智能驾驶领域一直处于领先地位，其采用的算法主要包括纯视觉算法“HydraNets”以及后续的BEV+Transformer大模型算法、占用 *** 等。HydraNets算法基于不同摄像头的视觉内容进行识别，实现了端到端的训练和推断。而BEV+Transformer算法则构建了俯视角全景图，解决了2D-3D空间转换和感知性能问题。
2、继特斯拉 HW0 平台硬件上加入 4D 毫米波雷达之后，被伊隆马斯克看中的4D毫米波雷达之赛道又来了一波热度。 据Yole预测，到2027年，全球毫米波雷达的市场规模将达到128亿美元，其中4D成像毫米波雷达的市场规模为78亿美元，占据毫米波雷达市场的61%。
3、蔚来乐道L90和特斯拉Model Y是两款定位相近的纯电动中型SUV，但品牌理念和技术路线差异显著。以下是详细对比分析： 品牌与平台乐道L90：蔚来旗下全新子品牌，基于NT0平台打造，共享蔚来换电体系（支持第三代换电站），但定位更偏向家庭用户，强调性价比。
4、智能驾驶与补能方式特斯拉FSD（完全自动驾驶）名声在外，但在国内功能受限，主要依赖基础的AP辅助驾驶；超充 *** 覆盖广，但高峰期需排队。
5、其实BEV+占用栅格架构更多的就是为了辅助驾驶进程而考虑的，鸟瞰视角+3D建模可以更好的还原出城市内的复杂场景，如今包括特斯拉、小鹏、理想和华为等，都在采用类似的空间 *** 技术，蔚来的占用栅格技术还加入了激光雷达的数据，可以更好的实现对于周边场景在3D空间内的还原。
6、但问题就出在未弹出时，隐藏式门把手相对于车身只有一条小缝，这点空间别说用手操作，手指甲也很难抠得进去。所以大概率新规实施前后，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等市面上大多数车企的车型都得进行重新设计。
靠信仰逆天改命?蔚来的王者之路在何方
1、蔚来的“王者之路”不能单纯依靠“信仰”，需在强化技术实力、提升产品质量、优化服务细节、平衡资本与产业关系等多方面发力，才能走得更稳更远。具体分析如下：“信仰帝国”的构建与优势蔚来通过独特的“群众路线”构建起近乎“宗教”的信仰帝国。
造车新势力“膨胀”起来,百年车企也看不懂
1、汽车分析师任万付在接受《汽车通讯社》采访时表示“新势力都主打科技公司定位，传统车企也开始强调将从汽车制造企业向科技公司转型，很大原因在于‘科技’的定位可以带来更多可能性，特别是在‘新四化’的趋势下，科技使得行业宽度在延展。
2、消费者面临的不确定性：相比于百年车企，新势力车存在不确定性。一些造车新势力可能在技术、质量、售后等方面存在问题，消费者购买后可能面临车辆故障、维修困难、售后服务不到位等情况，有被“割韭菜”的风险。
3、在终端市场，新势力车企的产品已经得到了市场的认可，尤其集中在一线城市。在这里，消费能力更强，对新事物的接受度更大，再加上牌照优惠，势必成为新势力更先把握的主要市场。
4、与此同时，国内的造车新势力蔚来、理想、小鹏今年的市值也可谓风生水起，其中蔚来的市值一度突破700亿美元，成为全球车企市值第中国车企市值之一，仅排在特斯拉、丰田、大众之后。一时间，“造车新势力赶超传统车企巨头”等话题迅速引起行业内外热议。
5、林言以为，造车新势力当下的“滋润”固然有其生存的必要性和存在价值，且市值高到远超传统车企的地步，貌似“神话”，其实也只是资本市场手中的“玩物”罢了。换言之，短期 *** 不断，但没有持久价值。
蔚来公布的换电模式,对消费者来说有利可图吗?
1、浅一点来说，对其销量的正向促进或许会有不错的效果。而更重要的是，还有很大可能将对换电站建设和推广产生积极作用，并占得先机揭开换电时代的大幕。当然，看好归看好，还要看最终价格是否厚道，这才是真香。部分图片来源于 *** ，如有侵权请联系删除 原创文章，转载需授权 -The End- 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、综上所述，蔚来的换电模式在一定程度上对电池衰减问题起到了缓解作用，但并不能彻底解决该问题。它更像是一个越早加入越有优势的博弈游戏，早期加入的用户能够更多地受益于换电模式带来的便利，并且受到电池衰减的影响相对较小。
3、从前景上面来看是好的，换电模式快捷方便，可与去加油站加油一样堪比效率，提升了车辆的用车便捷性和用车体验，但面对于换电模式还有一些问题需要解决，换电模式要全面的推开需要解决成本、电池标准、安全等要素。首先对于成本上面而言，换电站的建设成本极高，想要盈利就必须上量。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《新何方蔚来（蔚来新势力）》能对你有所帮助！
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