波音无限期延长全球更大飞机组装厂停产时间,已超135名员工确诊
波音集团于4月6日宣布无限期暂停西雅图埃弗雷特工厂的生产活动，复工时间待定。该工厂是全球更大的飞机制造基地，占地面积相当于约50个足球场，主要承担民用和军用飞机的组装任务。疫情对工厂运营的冲击：停产决策背景：3月25日，波音曾宣布埃弗雷特工厂停产两周，计划于4月8日复工。
原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型号有707-1-2-320和-420等，中国民航曾购买10架320C，它还被改装成特种飞机。
波音747一经问世就长期占据世界更大的远程民航客机的头把交椅。 美国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的波音707以及波音747改装而成。 1997年，波音公司宣布，原波音公司与原麦克唐纳·道格拉斯公司（简称：麦道公司）完成合并，新的波音公司正式营运。
大。波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。自波音747飞机投入运营以来，一直垄断着大型运输机的市场，这种情况近几年都不会改变。1990年5月起，除747-400型外，其他型号均已停产。
波音7月没有任何新订单
1、订单情况：受新冠肺炎疫情影响，波音公司在7月份没有收到任何新飞机订单。不仅如此，波音公司的客户在今年内已累计取消了超过400架737 MAX飞机的订单。交付量情况：7月份，波音飞机的总交付量仅为4架，远低于正常水平。对公司股价的影响：在波音7月没有新订单的影响下，公司股票价格表现不佳。
2、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。
3、跟小编一起来看看吧：据路透社报道：波音公司的客户今年已累计取消了超400架737 MAX飞机订单。与此同时，今年7月波音飞机的总交付量只有4架。 波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上更大的民用和军用飞机制造商之一。
4、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。
5、MAX飞机订单。今年7月波音飞机的总交付量只有4架，这次百年波音因为疫情影响，遭遇史上更大的危机。然而，在波音7月没有任何新订单的影响下，公司股票表现也不太好。截止美股周三收盘，波音股价下跌60%，最新报价为1744美元/股，总市值为990.05亿美元。另外，昨天股票成交量为4070.24万。
贸易战进一步推高波音空客飞机价格
1、贸易战确实会进一步推高波音和空客飞机的价格，主要原因是关税壁垒、供应链成本上升以及市场垄断加剧的综合影响。飞机价格上涨的核心原因 关税与贸易壁垒：贸易战中双方可能对进口飞机加征关税，直接导致采购成本增加。例如，美国或欧盟对对方飞机征收关税时，航司需承担额外费用。
2、贸易战的确会进一步推高波音和空客飞机价格。现状：由于通货膨胀和新冠疫情，波音和空客飞机价格已飙升，与2018年相比上涨约30%。新一代飞机如波音787“梦想客机”、737 MAX以及空客321neo等因省油抢手，价格大幅上涨。
3、贸易战确实可能进一步推高波音和空客飞机的价格。贸易战如何影响飞机价格？贸易战中，双方可能加征关税或限制关键零部件进口，导致飞机制造成本上升。例如，美国对欧洲铝钢加税或欧盟报复性措施，会直接增加空客和波音的生产成本。
4、中国暂停接收波音飞机主要有两方面原因：一是贸易战关税因素，二是波音自身问题。贸易战关税因素：自特朗普 *** 将中国商品关税提高至145%后，中国随即对美国飞机加征125%关税，这使得波音飞机单机进口成本从5500万美元飙升至近2亿美元。航空公司为避免承担高额关税成本，选择暂停接收波音飞机。
5、美方关税政策反噬效应成本激增：特朗普 *** 对中国商品加征145%关税，直接导致波音飞机在中国市场的售价上涨40%。更讽刺的是，波音飞机的关键部件本由中国制造，运至美国组装后再返销中国，价格翻倍，这种“双重加价”模式严重损害了中国航司的利益。
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希望本篇文章《美新冠确诊超737万（美新冠超862万例）》能对你有所帮助！
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