库存3年!如今降价350万美元的兰博基尼Veneno“毒药”喜欢吗?
1、总结：这辆库存3年、降价350万美元的兰博基尼Veneno“毒药”无疑是一个引人注目的存在。它的独特外观、稀有性以及强大的性能都使得它成为了一款值得收藏的超级跑车。虽然价格仍然高昂，但对于那些对超级跑车有着极高追求和热爱的人来说，这无疑是一个难得的机会。
2、自从在2013年日内瓦车展上推出后，汽车界炸翻了天，这辆售价28，381，600元一台的超级跑车，成为世界上最昂贵的量产车之一，在我们这个深蓝色的星球上仅仅销售9台且已全部名车有主。兰博基尼Veneno是以兰博基尼Aventador为基础，Veneno的诞生是为了庆祝兰博基尼50周年特别生产制造的。
3、兰博基尼毒药在发布时一举拿下全球最贵量产车称号，硬顶版不含税售价为300万欧元，敞篷版不含税售价为330万欧元，比大牛贵了10倍，按照大牛在国内的价格，如果加上税费和各种手续费，毒药落地9000万的价格也不是空穴来风。
造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏
1、月31日，位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turi *** o。这款概念车发布于2019年，正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上。由于成本过于高昂，兰博基尼没有将其量产的计划。
2、如果说阿尔法·罗密欧Carabo 概念车是Franco Scaglione为公司设计的车，那么传奇的BAT5，7和9就是为他自己设计的，后三辆车均诞生于上世纪50年代，那时Franco Scaglione还在为博通工作。
兰博基尼CountachLPI发布
最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相，其中，LPI里的“I”为意大利语“Ibrido”，意为混合动力。这是一款 *** 生产的超跑，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型，预计 *** 112台。
兰博基尼以传奇车型Countach为灵感，发布全新Countach LPI 800-4，致敬经典设计与突破性科技。Countach于1971年面世，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作，其设计与技术革新影响深远。如今，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时，以前瞻设计和创新科技，演绎Countach精神，重新定义超级跑车。
易车讯 日前，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相，伴随左右的分别为之一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型。兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布，其搭载5升V12发动机，更大功率780马力，48V轻混系统提供了额外的34马力。
*** 版特性：兰博基尼Countach LPI 800-4作为一款 *** 版车型，其生产线的特殊性质通常意味着这类车型不支持像常规车型那样的广泛私人定制。 *** 版车型往往在生产前就已经确定了车辆的主要配置和选装件，以满足特定的市场需求和品牌定位。
9.5成新“兰博”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台
公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说，这台Countach从出厂到保存起来，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期”，说它有5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准。
兰博基尼之一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和米拉系相比，康塔什的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。
兰博基尼的传奇开始于1963年，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来，这个传奇已经由迪亚波罗续写。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。
年轻人买得起的兰博基尼,骚黄配色+运动套件,只要9999
1、首先交一个实底，和其他卡丁车产品一样，它也是由平衡车加套件组装而来，但这次的兰博基尼定制版除了外观上的改变之外，动力也是有显著提升的。
2、雷军在发布会上给大家带来了一款兰博基尼定制款卡丁车，虽然说只是一款卡丁车，但已经成功地和超跑品牌建立了联系。这款兰博基尼限定款卡丁车的售价为9999元，很多朋友看到这个价格都说，终于能够开得起兰博基尼了，原来梦想并不是很遥远。
3、福特Mustang能够如此受年轻人推崇，主要原因就是它的性价比很高，当然这也是要结合它的售价以及产品力来看。福特Mustang作为美系肌肉跑车的代表车型之一，首先颜值设计是非常突出，低趴的造型搭配上运动套件加持，可是有着非常运动激进的车身姿态。
4、首先个人非常喜欢的就是A3 Sportback电子挡把杆的设计，看起来精致并且科技感十足，要知道这可以是和保时捷911同款，再加上平底式方向盘，和兰博基尼Urus同款的空调出风口线条，运动化座舱氛围体现得淋漓尽致。
兰博基尼首款轿跑?基于奥迪RS7打造,车迷:大众平台牛气
那么这台兰博基尼SR7和它是什么关系呢，据海外媒体报道，这两台车是在同一个平台上打造的，这次兰博基尼使用了奥迪RS7的平台，在它的基础上打造了自己的RS7轿跑车型。从外观上也能看出来很接近，除了前脸的设计外，其他地方的风格几乎一样，车身也是很接近的，被海外车迷戏称是“兰博基尼RS7”。
近日，海外媒体曝光了一张兰博基尼全新高性能两门轿跑车型的渲染图。这款新车在设计上引发了广泛关注，尤其是其前脸部分，被外媒调侃为“换脸”奥迪RS7，即所谓的“Lamborghini-RS7”。
RS7是奥迪Sport旗下的中大型车，是一款进口车型。 该车车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格，其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似。 汽车门采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式，多处设计元素与现款奥迪R8相似。
奥迪RS7是由设计师AdrianoMudri设计的奥迪RS系列一款新车型-奥迪RS7概念车。奥迪RS7概念车是由一位来自奥地利的设计者设计出来的，该车的车身外观融合了奥迪旗下多款车型的风格。其侧面车身以及车位的设计与奥迪R8的设计十分相似，而汽车们则采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
奥迪RS7和兰博基尼R8都是高性能跑车，但它们的设计风格和性能表现有所不同。奥迪RS7由奥地利设计者设计，融合了奥迪旗下多款车型的风格，侧面车身和车位设计与兰博基尼R8相似，而车门采用了兰博基尼经典的剪刀门设计方式。
兰博基尼 LP550-2 0-100km/h加速时间：9秒 兰博基尼 LP550-2是盖拉多Gallardo系列中的一款中置后驱跑车，车内搭载一台2L的V型10缸发动机，车辆的更大马力557匹，峰值扭矩540牛米。
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希望本篇文章《最新款兰博基尼图片大全（2021年新款兰博基尼）》能对你有所帮助！
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