最老款的尼桑越野车
尼桑（日产）最老款的越野车是1937年推出的Nissan 4W60系列，这是日产品牌历史上首款四驱越野车。以下是详细说明： 4W60系列（1937年）背景：基于二战前日本军方需求开发，采用非承载式车身和分时四驱系统，搭载3L直列六缸发动机（85马力），越野性能针对恶劣地形优化。
最老款的尼桑越野车是尼桑Patrol（途乐），它诞生于1951年。诞生背景尼桑Patrol的诞生是为了满足当时市场对于一款可靠、耐用且具备一定越野性能车辆的需求。在战后重建以及人们对户外活动探索需求逐渐增加的背景下，尼桑推出了这款车型，开启了其在越野领域的征程。
最老款的尼桑越野车可追溯至1997年推出的日产途乐Y60。该车型作为途乐系列的第四代产品，是日产在越野车领域的重要代表作，其设计理念与性能配置均体现了当时硬派越野车的典型特征。车型定位与历史背景途乐Y60诞生于1997年，属于日产途乐系列的中期迭代车型。
天籁：享有“移动大沙发”的美誉，既具年轻潮流感又不失成熟稳重，动力强劲。途乐：拥有七十多年的非凡历程，被誉为“沙漠越野之王”，书写了日本越野车的神话。尼桑泰坦：集耐用和力量于一身的全尺寸皮卡，是日系皮卡阵营的代表车型。轩逸：历经14代演变，从默默无闻到成为畅销车型，始终保持其核心优势。
L排量特点：老款尼桑手动帕拉丁搭载的4L发动机，在当时属于中等排量范围。这样的排量既能提供足够的动力，满足日常驾驶和越野需求，又不会过于耗油，保持了较好的燃油经济性。同时，4L的发动机在可靠性和耐用性方面也表现出色，是很多越野爱好者的首选。
简介：途乐是尼桑的一款大型SUV，以其强大的越野能力和舒适的乘坐体验而闻名。特点：途乐车型通常搭载大排量发动机，并提供多种驾驶模式，以适应不同的路况。其他老款车型：此外，尼桑还推出了许多其他老款车型，如尼桑佳奔（Fairlady）、尼桑达特桑（Datsun）等，这些车型在当时也具有一定的市场影响力。
尼桑途乐Y60怎么样?95年的值多少钱?
但经过适当的修复，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm，轴距达到2400mm，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机，排气量为4169cc，更大马力可达170ps/4200rpm！--，更大扭矩为31kgm/2800rpm！--，展现出了它的动力性能。
尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机。
在动力方面，途乐Y60搭载了多款发动机，包括8L和2L柴油发动机以及0L和2L汽油发动机。这些发动机提供了出色的动力表现，使途乐Y60在高速公路和越野环境中都能游刃有余。总的来说，日产途乐Y60以其强大的越野能力、宽敞的空间和出色的动力表现，成为了一款备受推崇的越野车。
历史意义与后续影响途乐Y60不仅是日产越野技术的集大成者，更奠定了途乐系列“硬派、耐用”的品牌基因。其后续车型（如Y61）延续了这一设计语言，并在动力、舒适性上进一步优化。如今，途乐Y60仍被部分越野爱好者视为经典，其二手市场价值也因稀缺性而保持稳定，成为收藏级车型之一。
日产途乐Y60的综合油耗大约是每百公里17升，这与其硬核越野车的定位相匹配。作为第四代途乐的代表，也是国产化的开端，它的生产周期跨越了1987年至1997年，与丰田LC80的生命周期相似。这款车型的设计以其硬朗著称，宽大的车身展现出极致的越野风格，使其在当时成为了热门的越野车之一。
要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。
性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?
从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
途乐空间奢侈、配置丰富、性价比高，但油耗偏高，二手保值率略低。陆巡越野口碑封神、可靠性强、保值率惊人，但公路行驶质感粗糙。
表现也差不多。日产途乐售价50万。为什么鲁迅卖80万？同样是0升V6发动机，非承载式车身，硬派越野车。为什么日产乐途能卖40多万，而丰田陆地巡洋舰能卖80万？现在人们口口声声说日产乐途性价比高，但是乐途在国内外的销量都不如兰德酷路泽。丰田陆地巡洋舰和霸道都属于丰田的下一个车系。
新车指导价：58万 卖家报价：45万 检测地点：河北 唐山 所以说有时候冷门车确实比较划算，18款的丰田陆巡，即使是更低配的版本，现在也要卖60万！所以也有人说丰田陆巡是智商税，而这辆更大配置更高的途乐却只要45万，性价比可以说是很高了。不过究竟值不值这个价，还要等看完车才能下结论。
其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力，也是非常值得入手的，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀。途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。
日产途乐Y60何以成为赛场之王?
1、再来说说改装，因为是前后硬桥，所以相比独立悬挂更便于升高，视实际改装高度来决定是否需要更换刀臂、偏心胶套、下降座等等。例如最基础的2英寸升高，就是最省钱的升高方案。但是途乐Y60本身就比J80看着低一些，所以足够的高度才能体现出途乐的魁梧。
patral日产价格?
为了满足不同消费者的需求和预算，日产汽车为Patral提供了丰富的配置选择，价格区间广泛，从580万元起，直至818万元，充分体现了其在市场策略上的灵活性。
Patral， 推出于日产汽车，价格区间覆盖580万元至818万元！--，是一款以越野性能为核心的车型系列。其中，途乐！--这一型号在1951年首度亮相，凭借其硬派的越野配置而闻名遐迩。至2016年，Patral已发布六款车型，它们以坚固的车身和可靠的性能！--，在豪华越野车市场中占据一席之地。
关于patral日产的价格，我们的信息显示其价格区间为580万元至818万元之间。 日产推出的途乐系列，自1951年首次亮相以来，凭借其硬派越野车的特性而备受瞩目。途乐系列共衍生出六款车型，以其坚固的车身和卓越的性能，成为了豪华越野车市场的佼佼者。
家用车还是自吸发动机耐用,有哪些保养便宜的车型推荐?
1、本田飞度：5L地球梦发动机油耗5 - 3L/100km，空间利用率高，保养费用400 - 600元/次。结构简单耐用，二手车市场保值率高，适合预算有限的新手或代步需求。日产轩逸：6L自吸版综合油耗98L/100km，起售价不足9万，维修成本低，小保养约450元。
2、大众朗逸：5自吸版本配6at变速箱，动力家用足够，价格相对便宜，非常耐用。韩系品牌：现代伊兰特：质量可靠，油耗适中，配置比同价位日系车多，保养费用便宜。其他推荐：丰田普锐斯：混动界的不败神话，城市开车油耗4升出头，电池十年无衰减，质量可靠。
3、为你推荐以下省油耐用且价格实惠的家用SUV车型：价格10万左右车型丰田卡罗拉锐放：裸车价更低9万1，搭载0自吸发动机与CVT变速箱，马力171，行驶平稳且油耗较低。基础先锋版配置就能满足日常使用。捷达VS5：更低配裸车价9万多，配备4T排量发动机，马力150，提速快、底盘扎实。
4、为你推荐以下不同预算的省油耐用家用车型：经济实用型（10 - 15万）《日产轩逸真心版》：搭载6L自吸发动机，WLTC油耗87L/100km，轴距达2712mm，空间宽敞。标配倒车影像、胎压监测，养护成本低，适合日常通勤与家庭出行。
5、目前市面上值得推荐的L自然吸气发动机车型包括丰田凯美瑞、马自达阿特兹、本田飞度等，它们以平顺性、耐用性和低维护成本著称。丰田凯美瑞（0L/5L） 动力表现：5L版本更大功率209马力，匹配8AT变速箱，线性输出适合城市驾驶。 可靠性：丰田的Dynamic Force引擎技术成熟，故障率极低。
6、**丰田卡罗拉**：它的自吸发动机技术成熟，可靠性高。动力输出平稳，日常驾驶足够轻快顺滑。燃油经济性出色，能为车主节省不少油费。而且维修保养成本较低，是一款很实用的家用自吸车。 **本田思域**：其自吸发动机有着不错的性能表现，动力响应灵敏。在同级别车型中，驾驶乐趣较高。
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我是云谷网的签约作者“aimazal”！
希望本篇文章《途乐y60价位（5台途乐y60出售）》能对你有所帮助！
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