CVT变速箱比传统AT变速箱省油吗?
CVT变速箱的高速油耗高于AT变速箱，一方面，链条的传动效率不如齿轮，另一方面，CVT变速箱的传动比范围也不好，与AT变速箱一样高。比如爱信8AT变速箱的齿比范围达到了8，而主流CVT变速箱的齿比只有5。
一般情况下，CVT变速箱相对更省油。CVT变速箱在行驶过程中能保持较为稳定的传动比，发动机可以一直工作在较为经济的工况区间。它通过钢带或链条传动，动力传递平顺，没有明显的换挡顿挫，使得发动机的负荷变化相对平缓，有助于降低油耗。
说CVT省油完全是误导，车上的CVT变速箱也不省油，就汽车传动方案而言，CVT明显比双离合变速箱更省油，并且类似于AT，CVT变速器的本质是皮带传动，只不过“带”的材料是钢带。
at变速箱好还是dct好?
1、根据我的了解总结到DCT和AT变速箱都有各自的优点和缺点，如果更关注换挡平顺性和操作简便性，可以选择AT变速箱；如果更关注加速性能和燃油经济性，可以选择DCT变速箱。需要注意的是，不同品牌和型号的变速箱性能和使用寿命也有所不同，选择时应该根据具体需求和预算进行综合考虑。
2、综上所述，选择AT还是DCT变速箱应基于个人需求。若你重视可靠性、平顺性，AT变速箱是更佳选择；若你喜欢手动变速器的灵活性和驾驶乐趣，DCT变速箱可能更合适。但在决定前，需考虑维护成本等因素。此外，不同车型的变速箱配置可能不同，购买车辆时建议咨询专业人士以获取更详尽的信息。
3、结论AT变速箱通常更耐用，尤其适合复杂路况或长期使用；DCT（尤其湿式）在理想工况下可接近AT的寿命，但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率，优先考虑AT；若注重换挡效率且路况良好，湿式DCT也可考虑。
4、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。 比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。
5、AT变速箱的成本通常更高。 如果您重视耐久性和优质的驾驶体验，那么DCT是更合适的选择。 尽管AT在某些方面可能更易于新手上手，但DCT的高效性和可靠性使其在长期内具有更高的性价比。 考虑到长期使用中的节省和性能提升，选择DCT变速箱将为您的车辆带来更长的使用寿命和满意的操控体验。
6、与传统单一离合器的手动变速箱相比，DCT因为两个离合器可以同时工作，使得换挡时动力连续性更好，有效减少了换挡时的顿挫感。 AT变速箱，又称液压自动变速箱，是基于手动变速箱完全自动化发展而来。它主要的功能是实现自动换挡，同时也能模拟手动换挡，满足喜欢手动操控或体验驾驶乐趣的用户需求。
at变速箱和双离合变速箱哪个耐用
综上所述，对于追求安心、省事、日常家用的消费者来说，AT变速箱是更好的选择。其耐用性、稳定性和使用成本都优于双离合变速箱。当然，如果消费者追求更高的运动性能和燃油经济性，双离合变速箱也是一个不错的选择，但需要注意其可能带来的故障和维护成本。
我选择了8AT变速箱，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好，让我节省了用车成本。相比7速双离合，8AT变速箱更适合我的需求。
结论AT变速箱通常更耐用，尤其适合复杂路况或长期使用；DCT（尤其湿式）在理想工况下可接近AT的寿命，但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率，优先考虑AT；若注重换挡效率且路况良好，湿式DCT也可考虑。
总体来说，AT变速箱理论上相对更耐用，但实际情况中两者耐用性受多种因素影响。AT变速箱技术成熟，在正常保养的情况下，其寿命通常能达到20 - 30万公里，部分高端车型的AT变速箱更为耐用，甚至能达到约50万公里。
综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用。从核心结构与散热方面分析，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损，适合频繁换挡场景。经过技术优化，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里。
AT、CVT、DCT变速箱各优缺点
换挡速度慢，影响驾驶体验。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的消费者。推荐：综合考虑各种变速箱的优劣势，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG），尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。
换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快，提高了驾驶的响应性。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低。成本低：DCT变速箱的结构成本相对较低，且专利保护不多，因此被广泛应用于德系和国产车型中。
其优点在于换挡速度快，动力传输直接，油耗较低。但承受扭矩有限，散热性能较差，结构复杂，后期保养开销高。适用场合：DCT变速箱适用于追求驾驶乐趣的车型，如跑车和部分性能车。它能够提供快速、平顺的换挡体验，同时保持较低的油耗。
优点：平顺省油，通过连续可变的传动比实现无级变速，提高燃油经济性；成本亲民，制造成本相对较低；结构简单，易于维护和保养。缺点：动力响应可能较慢，缺乏瞬间的加速感；驾驶乐趣相对不足，对于追求操控性能的用户来说可能不够满足；耐用性方面存在争议，部分用户反映其使用寿命较短。
AT、CVT、DCT变速箱的优缺点及使用体验如下：AT变速箱： 优点：换挡体验平滑舒适，驾驶感受轻松。 缺点：效率上可能略逊于其他类型变速箱，偶尔会有顿挫感。 使用体验：AT变速箱提供了较为舒适的驾驶体验，换挡过程几乎察觉不到，适合追求驾驶轻松感的车主。
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