宝马M5雷霆版正式亮相,搭4.4T,3.1s破百!
日前，新款宝马M5雷霆版的官图正式发布。外观方面，新车的前脸设计与5系基本一致，双肾格栅造型饱满，且做了熏黑处理。前灯组采用了平底式设计，双L型的日间行车灯非常时尚，前脸底部加装了分流器，两侧的空气导流槽采用了四边形设计，配以下方突出的前铲，运动范十足。
新款宝马M雷霆版在今年六月份正式发布，而现在实车也已经曝光，我们得以一睹实车光彩。作为中期改款车型，新款宝马M5雷霆版的变化其实并不算大，外观、内饰基本延续了现款的整体设计，主要变化还是集中在细节方面。
一猫汽车讯 近日，我方从相关渠道获悉，作为中期改款的宝马M5雷霆版官图正式发布。新车在外观内饰细节与配置方面进行了重新的调整，动力上继续采用4T双涡轮增压V8发动机，官方给出的0-100km/h加速时间仅为1秒，且采用了与M8 Gran Coupe相同的悬架系统，进一步提高车辆的操控性、稳定性及舒适性。
在本届2020北京车展，宝马带来了新款M5雷霆版并正式上市，售价为1489万元。作为 宝马M5的顶级车型，新车在外观、内饰方面延续了普通版车型的设计，在此基础上进行了全面强化和升级，搭载4T+8AT的动力组合，将新车的极致性能展现得淋漓尽致。
而新车下方黑色保险杠、夸张的扩散器以及双边共四出的排气布局，都使得整车更具性能范。内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的3英寸升级至13英寸，并搭载了最新车机系统。
中期改款宝马M5以更加犀利的造型重返性能舞台!
1、动力方面，新款M5依旧搭载4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型更大功率为600马力，而M5 CS车型的更大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为2秒。
2、在2020年北京车展上，宝马可以说有着主角般的光彩，发布了大量全新车型，这其中也包括中期改款 宝马M5车型上市。在外观方面，新车当然跟随了中期改款宝马5系进行改款，在前脸部分双肾格栅轮廓有所调整，同时中网变为了向内侧偏转的黑色直瀑式造型，配合外圈和中央连接处的碳纤维装饰套包裹显得更加动感。
3、新款宝马M5（F90）以其独特的魅力和卓越的性能吸引了众多车迷的目光。以下是对这款中期改款车型的详细欣赏：外观设计 新款M5采用了Motegi Red车漆，使得整车外观显得尤为灵动和醒目。车身线条流畅而富有张力，展现出强烈的运动气息。
4、如果说改款前的M5外观很低调的话，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体，同时配备激光大灯模组。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计。
5、外观部分，新款M5是基于中期改款的宝马5系打造而来，前进气格栅和LED日行灯与新款宝马5系一致，但进行了熏黑的处理，并配备了激光大灯，看起来运动感很强。同时，M系车型专属的“三格式”前保险杠霸气十足，硕大的冷却口可以为制动系统提供充足的空气。
6、近日，有海外媒体曝光了全新宝马M5的一组低伪装谍照，图片中的宝马M5正在进行冰雪路面测试，此为宝马M5中期改款车型，将于今年内和同中期改款的宝马5系一起发布。从谍照来看，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变，但是整体风格却是较以往犀利了不少。
宝马m5后驱还是四驱
1、新款宝马m5可以在四驱和后驱之间切换。这个四轮驱动系统非常智能。如果你想跑得快，你可以用四轮驱动。如果你想要驾驶乐趣，你可以使用后驱。新款m5采用4升v8双涡轮增压发动机，更大扭矩600马力，750牛米。这台发动机的更大功率转速为5600至6700转/分，更大扭矩转速为1800至5600转/分。
2、宝马M5：转向精准，后驱特性（或可调四驱）提供更高驾驶乐趣，悬架更硬核，赛道表现更强。 内饰与科技AMG CLE 53：奔驰最新数字化座舱，双大屏设计，材质豪华，氛围灯和音响系统（如Burmester）突出豪华感。
3、宝马m5在默认状态下都是四驱的，当然，也可以通过手动的方式将其从四驱切换到后驱，从而带来更好的驾驶乐趣。宝马m5搭载了宝马自家研发的xdrive智能全轮驱动系统，这个系统主要是由四驱系统、中央控制器和主动式m差速锁组成，允许驾驶员在2wd、4wd和4wdsport三种模式中自由切换。
4、宝马m5可以从后驱切换到四驱，在默认状态下，宝马m5都是以四驱系统工作的，当车主想要漂移或者甩尾时，也可以将其切换到后驱模式。宝马m5搭载了宝马自家研发的最新的xdrive全轮驱动系统，可以自由实现四驱到后驱、后驱到四驱模式的切换，在可玩性方面比较高。
5、多样化的驾驶模式：作为宝马M部门的杰作，M5配备了四驱系统，并提供了多种驾驶模式选择，无论是追求驾驶乐趣的后驱模式，还是追求速度与稳定性的四驱模式，都能满足车主的个性化需求。
新款宝马M5雷霆版实车亮相,搭4.4T+8AT动力组合,年内即将开售
内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的3英寸升级至13英寸，并搭载了最新车机系统。此外，运动方向盘、碳纤维中控装饰件等，也为其营造出了更加运动的内饰氛围。
新款宝马M5正式发布,外观更性能范,操控配置还借鉴了旗舰M8!
双肾格栅面积略有增大，且宝马M家族标志性双辐式饰条也不再是竖直的设计，而是带有弯折角度、向两边发散的全新语言，同时雷霆版车型中网内的标识也变为了“M5 Competition”，不再是现在通用的“M5”标识。
近日，全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型，M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来，更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然，最值得说道的还是这台新款宝马M5 雷霆版，下面一起去看看这台车细节吧。
新款宝马M雷霆版在今年六月份正式发布，而现在实车也已经曝光，我们得以一睹实车光彩。作为中期改款车型，新款宝马M5雷霆版的变化其实并不算大，外观、内饰基本延续了现款的整体设计，主要变化还是集中在细节方面。
一猫汽车讯 近日，我方从相关渠道获悉，作为中期改款的宝马M5雷霆版官图正式发布。新车在外观内饰细节与配置方面进行了重新的调整，动力上继续采用4T双涡轮增压V8发动机，官方给出的0-100km/h加速时间仅为1秒，且采用了与M8 Gran Coupe相同的悬架系统，进一步提高车辆的操控性、稳定性及舒适性。
近日，有海外媒体曝光了全新宝马M5的一组低伪装谍照，图片中的宝马M5正在进行冰雪路面测试，此为宝马M5中期改款车型，将于今年内和同中期改款的宝马5系一起发布。从谍照来看，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变，但是整体风格却是较以往犀利了不少。
日前，新款宝马M5雷霆版的官图正式发布。外观方面，新车的前脸设计与5系基本一致，双肾格栅造型饱满，且做了熏黑处理。前灯组采用了平底式设计，双L型的日间行车灯非常时尚，前脸底部加装了分流器，两侧的空气导流槽采用了四边形设计，配以下方突出的前铲，运动范十足。
4.4T配四驱,新款宝马M5实车,激光大灯/四出排气更吸睛!
车身侧面，新款M5的侧面线条没有太大改变，车窗周围配备有黑色装饰条，有效增加了运动感。由于使用了更短、刚性更好的弹簧，M5的车身高度相比普通版5系车型有所降低，视觉效果更低趴。而全新样式的双色锻造轮圈重量更轻，搭配米其林的PS4S轮胎和蓝色的刹车卡钳，不仅视觉效果更出色，而性能更强。
在本届2020北京车展，宝马带来了新款M5雷霆版并正式上市，售价为1489万元。作为 宝马M5的顶级车型，新车在外观、内饰方面延续了普通版车型的设计，在此基础上进行了全面强化和升级，搭载4T+8AT的动力组合，将新车的极致性能展现得淋漓尽致。
宝马全新X6 M50i搭载4T V8双涡轮增压发动机，更大功率可达390kW，峰值扭矩750N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。新车前脸采用了经典的双肾格栅设计，两侧配备了宝马旗下更先进的激光大灯组，尾部双边双出式排气布局更显运动感。
近日，全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型，M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来，更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然，最值得说道的还是这台新款宝马M5 雷霆版，下面一起去看看这台车细节吧。
新款宝马M雷霆版在今年六月份正式发布，而现在实车也已经曝光，我们得以一睹实车光彩。作为中期改款车型，新款宝马M5雷霆版的变化其实并不算大，外观、内饰基本延续了现款的整体设计，主要变化还是集中在细节方面。
来到车尾，可以看到新款宝马M5主要的变化集中在尾灯附近，新款尾灯变得更加修长、简约，点亮后极其有辨识度，显得非常具有科技感。灯组外侧还描上了黑色“眼线”，尾标也为黑化处理。
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