汽车保养这3个零件不换等于白保养
可汽车保养不便是换机油吗，原来还得调换汽车的零件，一起看看是哪3个零件吧。 三滤： 三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以了。
其实汽车的这4个零件不换就等于是白保养了！ 首先要说的零件就是车友们最常看到的雨刮片，在大雨天打开雨刮器能避免被铺到前挡风玻璃的雨幕遮住视线。
毕竟买车的钱不是小数目，不少人还是希望自己的车子能够多使用几年的。所以不少人买到了车子，对它的爱护和保养都是少不了的。不过对于汽车的保养，并不是只要换一下机油就行的。可以说，汽车上这4个零件要是不换的话，就是白保养了。 之一个需要更换就是刹车分泵。
在对汽车进行保养的时候，有些人以为只需要换机油就行了，其实只是换机油可能是不够的，如果这四个零件不检查，或许是白保养了，所以别把这几个零件忘了，后悔才知道。
汽车4万公里必须大保养
1、汽车4万公里大保养需要更换的部件主要包括：机油和机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、全车制动液、火花塞，以及根据车型可能需要更换的变速箱油和差速器油，同时检查轮胎和蓄电池的状态。以下是详细解释：机油和机油滤清器：这是每次保养都必须要更换的项目，它们的作用是润滑发动机和过滤机油中的杂质。
2、第二：更换空气滤芯和空调滤芯。 每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。 以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。
3、汽车保养至关重要，尤其是大保养，对于行驶了4万公里的车子而言，是不可或缺的维护步骤。除了常规的机油和机油滤清器更换外，还有许多其他关键部件需要定期检查和更换。首先，火花塞作为发动机点火系统的核心，其状态直接影响发动机性能。如果火花塞出现故障，发动机将无法正常运转。
4、通常来说，汽车行驶4万公里到6万公里左右可能需要进行一次大保养。大保养包含多个项目。首先是更换机油和机油滤清器，这能保证发动机良好运转。其次是更换空气滤清器，可防止灰尘等杂质进入发动机。再者是更换火花塞，它影响着点火性能。还有可能要更换变速箱油，确保变速箱正常工作。
5、一般汽车在行驶4万公里到6万公里左右需要进行一次大保养。 首先，大保养包含的项目较多。像更换机油、机滤这是常规操作，能保证发动机良好运转。空气滤清器也得更换，它能过滤进入发动机的空气，防止杂质磨损发动机。 其次，火花塞使用一定里程后点火性能会下降，所以要更换。
汽车空气滤芯和空调滤芯的更换周期
1、空气滤芯的更换周期是5万公里或1年左右更换一次，如果经常在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应当缩短更换周期；定期检查使用情况，根据实际情况决定清理或更换，这是比较提倡的做法。
2、空调滤芯：更换周期：汽车行驶1-2万公里或1年左右更换一次。但这不是一个固定的周期，具体还需根据汽车的使用情况和行车时的环境、空气质量来定。特殊情况：如果汽车经常行驶在环境比较差、潮湿或者灰尘多的地区，亦或是雾都城市，应适当缩短空调滤芯的更换周期，以确保车内空气的清洁度。
3、一般家用车的空调滤芯建议每1-2万公里或1-2年更换一次，空气滤芯建议每5-3万公里或1-2年更换一次。空调滤芯关乎车内空气质量。它能过滤进入车内的空气，阻挡灰尘、花粉、细菌、病毒等。若长时间不换，这些污染物会在滤芯上堆积，不仅影响出风质量，有异味，还可能危害健康。
4、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：40000Km PS：时间与里程以先到为准。
5、第二：更换空气滤芯和空调滤芯。 每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。 第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。 以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。
汽车保养做这几个项目就足够了
玻璃水壶的盖子上会有一个标志。它是一片玻璃和水喷雾，通常是黄色或蓝色的。 定期检查轮胎气压 检查轮胎气压检查可以说是必要的维护项目，但没有必要去4s店，你也可以自己做——先拧开气门芯盖，然后将气门芯连接到轮胎压力表上。轮胎压力表将在1-2s后首先测量当前压力，正常值为2-3bar。
添加玻璃水 我们在购买玻璃水的时候，可以买浓缩型的回家在进行稀释。但是小编在这里提醒大家，最近逐步降温，等到冬天我们一定要购买防冻型的玻璃水，防止水壶冻裂，添加玻璃水的加液口需要打开发动机盖，根据说明书添加。 添加发动机冷却液 我们要在发动机冷却液液面低于下限MIN时候添加。
清洗节气门喷油嘴，也可以统称叫清洗积碳，这个项目的价格更高，材料费贵工时也很贵。这个就是因车而异的项目，要经过检查后确定。检查的话一般只检查节气门的状况，用电脑看怠速时节气门的开度，如果开度过大，证明积碳比较多，则需要清洗。
说完了汽车的常规保养，我们接下来讲汽车的大保养项目。主要包括汽车的变速箱油、刹车油和防冻冷却液的保养。变速箱油 变速箱的机油虽然换的频率比较低，但一般汽车行驶4-6万公里就需要换一次。建议看下汽车保养手册里面有详细的规定。
汽车空调一年洗一次?
汽车空调里包括了滤网、滤芯、管路、进风口、鼓风机等零部件，一般来说，空调滤芯应一年或是3万公里更换一次。很多人都说汽车空调一年洗一次就可以了，其实也应该根据实际情况来确定汽车空调是否要清洗。 汽车空调过滤网每个月要清洗一次 根据使用频率和环境的不同，可以适当调整过滤网的清洗周期。
汽车空调正常情况每年至少清洗一次，特殊情况需根据用车环境缩短清洗周期；自己动手清洗时，简单滤芯更换可自行操作，深度清洗建议找专业人员。清洗周期正常情况：汽车空调大约每年至少需要清洗一次。车企保养手册（如丰田、大众）建议普通用户每12个月或5万公里清洗一次空调系统。
经常开车且空调使用频繁的车辆，可能半年左右就需要考虑清洗。而使用频率低的车辆，一年清洗一次或许就可以。另外，不同车型的空调结构和工作情况也有差异，有些车型的空调更容易积累污垢，就需要更留意清洗时间。总之，要综合多方面因素来确定汽车空调的清洗时间，以保证其良好性能和车内健康环境。
汽车空调滤芯需要更换吗?
1、而空气滤芯，基本上在1万公里的时候就该更换了。但是如果汽车长时间处于比较脏的环境中，5000公里就得保养一次的，那也是可以直接更换掉，成本不会很高。而空调滤芯的话，多备几个在车上，随时看随时换就行了。可以说，空调滤芯的更换频率相对空气滤芯来说是要高的。
2、汽车的空调滤芯正常情况下每半年更换一次，当然要看行车的具体外界环境，如果环境比较潮湿或者是雾霾比较多的情况下，可以缩短更换周期，如果空调滤芯过脏会导致空调的制冷效果变差，空调出风量变小，最关键的是影响车内的空气质量，影响驾驶员和车内乘客的健康。
3、其次，要对着滤芯的反面吹，如果选择正面吹的话，在这个过程中，就会有一部分灰尘微粒穿过滤芯。一些二氧化硅，这种比较坚硬的物质构成的微粒，在被风力加速后，就有可能会划伤滤芯的孔隙，也会导致滤芯的一个损坏。
4、空气滤芯的更换周期是5万公里或1年左右更换一次，如果经常在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应当缩短更换周期；定期检查使用情况，根据实际情况决定清理或更换，这是比较提倡的做法。
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我是云谷网的签约作者“aimazal”！
希望本篇文章《空调滤芯多久换一次（大众空调滤芯多久换一次）》能对你有所帮助！
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