20款大众途锐改装升级原厂丹拿音响,品味百态不绝于耳
新款大众途锐高配车型上即配备了由丹拿设计师精心打造的一套专属音响系统。该系统由14个扬声器（四个高音、四个低音、一个中置、两个环绕、两个中音、一个低音炮）和一个730瓦的高功率功放组成，能够呈现出细腻、清晰且富有层次感的音质效果。
原厂功放功率达到730W，确保音响系统在各种音量下都能保持出色的音质表现。改装升级过程 拆卸原车音响系统：首先，技术人员需要拆卸原车的音响系统，包括门板、仪表台等部位的扬声器和功放。安装丹拿扬声器：根据丹拿音响系统的配置，技术人员在门板、仪表台、后备箱等部位安装对应的扬声器单元。
对于20款大众途锐，改装丹拿音响通常包括以下几个部分：喇叭升级：将原车的音响喇叭升级为丹拿品牌的喇叭，通常包括高音、中音和低音喇叭，共计14个，以形成完整的音响系统。功放升级：为了确保音响系统的功率输出，需要升级功放设备。
他选择了专业的改装店——奕歌店，进行此次改装，因为该店专注于丹拿音响的改装，且口碑良好。改装过程 在奕歌店，黄先生首先体验了丹拿272两分频喇叭的试听效果。这款喇叭以其清晰的高音、饱满的中音和深沉的低音，赢得了黄先生的青睐。
原厂丹拿音响系统规格途锐高配车型可选装原厂丹拿（Dynaudio）音响系统，根据配置不同分为两种方案：12声道配置：喇叭数量与类型：前后门共4个低音喇叭、前门2个中音喇叭、前后门4个高音喇叭、中置2个喇叭（可能为全频或中高音），形成多声道环绕效果。
新风格大家都很熟,大众新款途锐官图来了,插混成必增的选项
大众新款途锐R eHybrid 至于剩下的动力均为插电混动系统，属于新增的动力选择，这也很符合时代大潮流。途锐eHybrid配备了0T V6汽油发动机和驱动电机，系统综合更大功率为280千瓦（约381匹马力），而性能最强的途锐R eHybrid也搭载同款的插电混动系统，但系统综合更大功率能达到340千瓦（约462匹马力）。
总体来看，在保时捷卡宴和奥迪Q7相继推出插电混动车型之后，出自同一平台的大众途锐，也要推出途锐R这款插电混动车型，丰富了大众的新能源产品矩阵，同时还有0升的V6发动机，诱惑力还是挺大的。
途锐R若是引入国内，势必跟卡宴插混或卡宴燃油版入门车型产生重叠。国内消费者对豪华品牌的喜好，完全可以覆盖途锐R性能方面的领先优势。而且，作为一款进口车型，途锐R很大概率不会出现大幅优惠。看来，在中国市场，这款车很有可能成为极少数人的真爱之选。
在途锐20周年品鉴会上，大众进口汽车总经理张昊志介绍说：“途锐无论如何演进，唯一不变的是它的强大的全地形能力。这也是很多客户喜欢途锐的主要原因之一。它的均衡性和综合性，在配置、性能、定价等方面都体现出很强的竞争力。
▲大众途锐R内饰 内饰方面同样也透露着十足的运动气息，无论是座椅、中控台还是车门内饰板都有同样的运动元素，座椅头枕上印有R系列标徽。第八代高尔夫亮相 插混GTE车型动力比肩GTI 除了运动气息十足的大众途锐R，今天在发布会上亮相的还有第八代高尔夫运动版GTI、插混版GTE和柴油版GTD车型。
途锐几把锁
1、大众途锐一般配备1把或2把差速锁，具体因车型和配置而异。大众途锐作为一款具备较强越野性能的SUV，其差速锁的配备情况与车型年份、配置版本密切相关。从现有信息来看，不同年份和配置的途锐在差速锁数量上存在差异。首先，部分新款大众途锐，如2021款，通常配备一把拖森机械差速锁。
2、答儿童锁按键可以锁死四个门，倒车镜按钮可以调节倒车镜上下左右，里程表按键可以记录行车里程数。途锐汽车上的按键有非常的多，大致分为这几类方向盘快捷控制按键，汽车灯光控制按键，汽车空调按键，汽车多媒体按键，汽车车窗车门按键，汽车座椅控制按键，变速器行驶控制按键等。
3、毕竟动力上哈弗H9搭载的是0T发动机，更大马力224马力，更大扭矩385牛米，匹配八挡手自一体变速箱，悬架部分采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备四驱布局和三把锁，虽然百公里综合油耗方面为9L，实际上市区油耗要11个以上。
4、就像奔驰G的三把差速锁按钮一样，途锐的双旋钮也比较经典，左边是模式选择按钮，右边是空气悬挂高度控制按钮。挡把也顺应潮流的更新为电子式挡把，P挡在侧面按钮处，操作和奥迪车型完全一样。高配车型座椅采用了带 *** 功能的18向电调节座椅，座椅并不算太软，但贴合性、包裹性还是不错。
5、途锐锁车门喇叭响的设置 *** 是：需要踩下车辆的刹车踏板，然后确定挡位在P挡，把车辆的刹车踏板松开，然后连续按两下车辆的一键启动按键；确定车辆的四个车门完全关闭，再按一下车辆主驾驶门板上的锁车按键，按住保持十秒钟以上的时间。
2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏
1、月24日，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型，主要对外观、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购，售价69，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。
2、新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的中期改款车型，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统、底盘等进行了全面升级。据悉，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中。
3、易车讯 近日，新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。
4、款大众途锐于2024年11月正式上市。其价格方面，不同车型配置会有差异，大致起售价在60万元左右。2025款途锐具备诸多亮点。首先，外观上它延续了大众家族的经典设计风格，但细节之处更显精致。前脸的进气格栅造型独特，搭配犀利的大灯组，营造出很强的视觉冲击力。车身线条流畅，展现出优雅的姿态。
5、要说大众更低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾，该车作为“换标A8”但已停产，所以目前能买到的另一款同样低调的就是大众途锐，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐，该车作为第三代途锐的中期改款车型，已针对外观细节与配置进行显著升级。
一口气降价超13万!大众全新途锐跌至48.5万,不比奥迪Q7更香?
最后咱们聊 *** 价比的事，好像性价比不是在这种豪华SUV该说的，但在途锐的身上就非常适合了。因为在途锐相同的MLB Evo生产平台上，还生产者奥迪 *** 8，保时捷卡宴，宾利添越，兰博基尼大野牛这些挺贵的车，而途锐的品质与性能可不比他们差，怎么样？途锐可以吧。
虽说新途锐车身的总体轮廓变化不大，但实际上工程师们花很大精力去优化新途锐的车身结构。据介绍，新途锐的车架减轻重量208公斤，但车身抗扭刚度提升5%，风阻系数从上一代的0.38降至0.35，这些数据足以说明新途锐的进步，将会为降低油耗、提升安全作出贡献。
大众途锐新锐自吸年三大件耐用吗
大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高，具体分析如下：发动机技术成熟，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺。
大众途锐新锐搭载的自然吸气发动机及其三大件（发动机、变速箱、底盘）的耐用性表现如下，基于技术设计和市场反馈的综合分析： 发动机耐用性技术特点：途锐新锐的自吸发动机通常采用铝合金缸体、多点电喷或直喷技术，结构相对简单，减少涡轮增压器的潜在故障点（如高温、高压导致的涡轮损耗）。
大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟。以常见的自吸发动机为例，其结构相对简单，零部件数量较少，这使得故障点也相应减少。而且在长期的市场验证中，大众的发动机展现出了良好的稳定性，能够适应多种不同的使用环境和工况。
总结综合技术成熟度、市场口碑、质保政策及使用维护建议，途岳新锐的自吸三大件在正常用车条件下表现出可靠的耐用性。其经典发动机与成熟变速箱的组合，配合终身质保政策，为用户提供了长期稳定的用车保障。
大众途锐新锐自吸版的三大件通常比较耐用。发动机：大众途锐新锐自吸版搭载的发动机技术成熟。以其经典的自然吸气发动机为例，结构相对简单，没有涡轮增压发动机那么复杂的涡轮增压器等部件，减少了故障点。
卡宴和途锐的三大件是一样的。这两款车都是基于大众集团最新的MLBEvo平台打造，因此在汽车的发动机、变速箱和底盘方面完全相同。发动机 两款车都搭载了0T涡轮增压发动机，这台发动机的更大功率为250kw，更大扭矩为450牛米，为车辆提供了强劲的动力输出。
本文来自作者[aimazal]投稿，不代表云谷网立场，如若转载，请注明出处：https://aimazal.net/susuo/26466.html
评论列表（4条）
我是云谷网的签约作者“aimazal”！
希望本篇文章《新款大众途锐（新款大众途锐狂降16万）》能对你有所帮助！
本站[云谷网]内容主要涵盖：云谷网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：20款大众途锐改装升级原厂丹拿音响,品味百态不绝于耳新款大众途锐高配车型上即配备了由丹拿设计师精心打造的一套专属音响系统。该系统由14...