大变样!合资中型车常青树回归,全新君越对比全新雅阁!
1、全新君越配备的别克eCONNECT车机系统支持OTA升级和5G通信，提供在线音频/视频服务，并可以通过手机APP进行包括私人语音定制在内的多种个性化设置。在合资品牌中，这套系统的智能化程度还是比较不错的。 全新君越的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距2905毫米，整体会比雅阁大一点，但内部空间的具体表现还需要后续实际体验。
2、全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统，得益于更大功率135kW、更大扭矩335N·m的电机加持，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒，和君越的零百成绩不相上下。但是正因为有着电机加持，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。
3、作为中型车市场的“常青树”车型，它们均有不俗的产品力。
4、空间PK：全新君越更占优势 从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。
“新中产”的越级享受,新一代君越凭啥引领中级轿车市场?
中级车应有的沉稳和豪华舒适，新一代君威都有了，而且在乘坐舒适度和空间配置等方面，主打一个越级享受。在产品力层面，全新一代别克君越都做到了极致。总结：面对年轻化的消费市场，以及“新中产”的用车需求，新一代别克君越对外观、内饰设计以及科技配置进行了全面升级，真正做到了“越级”的享受。
作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越深入洞察当代城市实力中产家庭对中高档轿车的高标准、多元化需求，汇聚通用汽车全球优势资源，凭借越级豪华品质，以及在纯粹设计、智能座舱、舒适驾乘、安全保护上展现的四大优势，再树行业标杆，为消费者带来焕然一新的驾乘体验。
从本质上讲，君越和君威有着很深的联系。而在君越身上，洞见的是别克乃至上汽通用对于中高级轿车的深刻解读。并且，在市场发展的过程中，都坚持着那种稳重、卓越的主基调，这些也是每当消费者提及君越这款美系轿车时，总能想到的代名词。不可否认，君越的诞生是划时代的。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
新款君越同样换上了全新的家族语言设计，整个中控台布局整洁简约，中控台面上方有个大尺寸联屏组合，同时带有一定的弧度，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口，细节处也加入了更多镀铬材质装饰，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质。
君越与迈腾作为两款具有代表性的中型轿车，在外观设计上展现了截然不同的风格。君越采用了其家族式设计语言，展现出一种更为时尚且动感的外观。其前进气格栅经过重新设计，显得更加精致，外圈恰到好处的镀铬装饰更是提升了整体的豪华感。相比之下，迈腾的设计则显得相对简单，缺乏设计感。
总的来说，君越和迈腾在内饰设计上都各有千秋。君越更注重豪华感和细节处理，而迈腾则更注重实用性和家族式设计。虽然两者在显示屏和方向盘设计上略有差异，但整体而言，它们都能为消费者提供舒适且富有质感的驾乘体验。
外观设计：君越新款前脸扁平化，增加横向元素，使车身更显宽阔，尾灯和改款后的车身线条时尚，整体外观优雅，容易吸引目光；迈腾稳重大气，LED大灯亮度和穿透力出色，外观展现德国工艺的精湛与细腻。
进入车内，别克君越的内饰设计豪华，触感良好，并支持CarPlay功能。虽然功能繁多，但座椅采用麂皮材质，易脏需勤加打理。豪华版的内饰设计独特，但中控部分可能存在异响。而大众迈腾的内饰则规整简洁，全液晶仪表盘是其更大的亮点，有效提升了驾驶感受。真皮座椅虽稍硬，但符合大众一贯的风格。
家用的话，别克全新君越相对更适合。以下是具体原因：外观设计：迈腾：外形家族化特征明显，内饰中规中矩，显得较为严肃。君越：经过多次改款后，外观辨识度高，点缀得当，内饰包围感强，整体设计更符合家用的温馨与舒适感。
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希望本篇文章《新款别克君越（新款别克君越2024款落地价）》能对你有所帮助！
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