24款雷克萨斯es200cⅴt变速箱是k121还是120
款雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号是K121。早期雷克萨斯ES200的CVT变速箱型号为K120，后来进行了更新，新的ES200采用的变速箱型号变为K121。有观点提到，K121是国产代号，就像当年凯美瑞、亚洲龙从K120变为K121，从进口转变为国产。
5万公里雷克萨斯es260变速箱油需要换吗
1、万公里的雷克萨斯ES260变速箱油建议更换，具体需结合以下因素综合判断： 更换周期参考雷克萨斯ES系列变速箱油更换周期通常为2年或4-6万公里（以先到者为准），其中ES260作为自动挡车型，自动变速箱油建议2年或4万公里更换。
2、万公里的雷克萨斯ES260通常是需要更换变速箱油的。一般来说，雷克萨斯ES260的变速箱油更换周期在4万到8万公里左右，5万公里处于这个区间内。更换变速箱油有不少好处： 保证换挡顺畅：能让变速箱内部的各个部件之间的运转更加顺滑，减少换挡顿挫感，提升驾驶体验。
3、万公里的雷克萨斯ES260通常是需要更换变速箱油的。一般来说，雷克萨斯ES260的变速箱油更换周期在4万到8万公里左右，5万公里处于这个区间内。更换变速箱油有不少好处： 保证换挡顺畅：能让变速箱内部的各个部件在换挡时动作更顺滑，减少顿挫感，提升驾驶体验。
4、雷克萨斯ES变速箱油更换周期是2年或行驶6万公里更换一次。，汽车变速箱油长时间不更换，会导致以下隐患：，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。，长期不更换变速箱油，汽车冷车会出现起步无力的现象。
5、就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万公里，或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了6万公里，这两种情况应该更换变速箱油。
雷克萨斯那几款车是自然吸气发动机和at变速箱
雷克萨斯有多款车型配备自然吸气发动机和AT变速箱： 雷克萨斯ES：部分车型如ES200等，采用自然吸气发动机搭配AT变速箱。ES200搭载0L自然吸气发动机，更大功率127kW，更大扭矩208N·m，匹配Direct Shift-8AT变速箱，换挡平顺，能提供舒适的驾乘感受。
雷克萨斯LM350H：这款车搭载的是5升自然吸气发动机与电动机的组合，匹配E-CVT变速箱。这种动力组合在燃油经济性和平顺性方面表现优秀，但在动力输出的迅猛程度上可能稍显不足。雷克萨斯LM500H：则采用了更为强劲的4升涡轮增压L4发动机与电动机的混动系统，搭配6AT变速箱。
ES200车型核心优势ES200是雷克萨斯ES系列的入门级车型，搭载0L自然吸气发动机（更大功率127kW，峰值扭矩208N·m）匹配CVT变速箱，动力输出平顺且燃油经济性突出（综合油耗约25L/100km）。
雷克萨斯品牌中，多款车型采用自然吸气发动机。其中包括雷克萨斯UX、雷克萨斯ES200、雷克萨斯RC、雷克萨斯LX570以及雷克萨斯ISF等。这些车型在动力性能、燃油经济性和驾驶体验方面各有特色。
es300h变速箱油终身不换吗
综上所述，虽然ES300h的变速箱油并非终身不换，但车主也无需过于担心其更换问题。只要按照保养手册的建议和车辆实际情况进行定期检查和更换，就可以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。
雷克萨斯ES300h变速箱油的更换周期一般为2年或行驶6万公里。变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，具有润滑和延长传动装置寿命的作用，同时能够在低温条件下进行有效的润滑。变速箱油可分为自动变速箱油（AFT）和手动变速箱油，两者的更换周期有所不同。
雷克萨斯ES300h在以下情况下是免费更换相关零部件或服务的：电池质保期内故障：免费更换条件：雷克萨斯ES300h的动力电池在质保期（6年或15万公里，以先到者为准）内出现故障，车主可享受免费更换服务。
雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯品牌下的车型，其变速箱油的选择应优先考虑原厂推荐的油品。
高里程案例：部分网约车用户反馈，ES200在30万公里后发动机未大修，但需更换悬挂支臂、减震器等易损件。总结建议适合人群：城市通勤为主、追求低故障率的用户；频繁长途高速或山区行驶建议考虑ES300h混动版。关键维护节点：5万公里：更换刹车油、检查刹车片。 10万公里：更换火花塞、变速箱油。
【太平洋汽车网】对于车辆的免费保养来说，汽车常规保养项目包括更换机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯，火花塞的清洗和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
雷克萨斯那一款是at变速箱
雷克萨斯有多款车型配备自然吸气发动机和AT变速箱： 雷克萨斯ES：部分车型如ES200等，采用自然吸气发动机搭配AT变速箱。ES200搭载0L自然吸气发动机，更大功率127kW，更大扭矩208N·m，匹配Direct Shift-8AT变速箱，换挡平顺，能提供舒适的驾乘感受。
雷克萨斯RX300搭载的是6AT变速器。这款变速器以其良好的耐久性及稳定性而著称。变速器类型 雷克萨斯RX300所采用的6AT变速器，即6速自动变速器，是一种技术成熟、应用广泛的自动变速器类型。
雷克萨斯rx300是6AT变速器，这款变速器有良好的耐久性及稳定性。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量之一的宝座。
【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570采用的是at变速箱，雷克萨斯LX的长宽高分别为5150mm/1980mm/1910mm，轴距长度为2850mm。雷克萨斯新款LX570的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。
at变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是很好的，并且换挡平顺性也是很好的。
滤芯情况雷克萨斯8AT变速箱是内置滤芯，滤芯无法更换，只能换油。若要换滤芯将是个大工程，因为油底壳在侧边，比较难拆。有观点认为不换滤芯等于白换。
雷克萨斯es300h2025新款是什么变速箱?
1、款雷克萨斯ES300h配备的是E-CVT无级变速（电子无级变速箱）。E-CVT无级变速是一种常用于混合动力汽车的变速器类型，它和传统CVT不同，没有明确的物理挡位，依靠电子控制系统来模拟不同的传动比。在雷克萨斯ES300h这款车上，E-CVT与5L 178马力L4发动机组成油电混合动力系统。这种变速箱的好处很多。
2、价格优惠显著：2025款300h臻享版指导价399万，现直降8万后裸车299万，落地约33 - 34万，性价比突出。政策保障好：享6年/15万公里免费保修保养，混动系统稳定，后期成本低。混动系统成熟：5L混动+E - CVT变速箱，油耗低至8L/100km，加92号汽油，适合长期使用。
3、超低油耗与续航：该车搭载5L自然吸气发动机和油电混动系统，匹配E - CVT变速箱，百公里油耗仅8L，一箱油续航超900公里，经济性远超同级燃油车。舒适静谧性：多层隔音玻璃与主动降噪技术的运用，使低速电机驱动时座舱非常安静；半苯胺真皮座椅和软质悬挂调校，能有效过滤颠簸，适合长途乘坐。
4、雷克萨斯ES300和ES300h的核心区别在于动力系统，ES300搭载纯燃油发动机，而ES300h采用混合动力系统，两者在油耗、动力特性、配置及价格上存在显著差异。
5、配备的CVT变速箱无换挡顿挫，发动机与电机切换自然。在低速纯电模式（≤47km/h）下行驶流畅，在拥堵路况下优势明显。同时，它还省油耐用，综合油耗低至2 - 4L/100km，支持92号汽油，混动系统无需外接充电，能量回收可自动补能，并且有6年/15万公里质保，提升了可靠性。
6、动力与油耗：ES300H搭载5L油电混合发动机，匹配E - CVT变速箱，输出160KW，百公里加速9秒，适合日常代步。百公里油耗在5L以内，燃油经济性出色，相比BBA部分车型优势明显，如奥迪A6L 55TFSI官方百公里油耗5L。
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