新款阿特兹怎么样,值得买吗?
1、操控性能： 底盘调校良好，方向盘轻盈精准，车身抗侧倾能力强，在弯道中抓地力出色，提供出色的驾驶体验。 空间与噪音： 车内空间略显紧凑，对于身高较高的乘客来说，后排腿部和头部空间可能稍显不足。高速行驶时风噪较为明显。 车型定位： 马自达阿特兹确实属于B级车，其车身尺寸和排量均符合B级车的标准。
2、一汽马自达阿特兹是一款整体表现不错的中型轿车，但也存在一些被部分消费者认为是“致命”的缺点。以下是对其优缺点的详细分析：优点：外观设计：阿特兹采用了马自达家族式的“魂动”设计理念，外观动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度。
3、值得购买。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。
解锁全新阿特兹(户外街拍)另外加上自己购车一年来使用心得
最后来一张之前刚跑完皖南川藏线的照片，无压力，阿特兹过弯很轻松灵活。最后来一张之前刚跑完皖南川藏线的照片，无压力，阿特兹过弯很轻松灵活。
马自达阿特兹改半主动上校三分频
1、马自达阿特兹改半主动上校三分频的改装方案如下：改装这辆马自达阿特兹，主要进行了前声场的升级，采用了德国IE上校系列三分频音响系统，并搭配了调音侠S3 DSP音效处理器和必朗功放，构成了一个半主动分频系统。前声场升级：产品选择：前声场升级为德国IE上校系列三分频，左右声道共6单元布局。
2、后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样，都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《阿特兹13款改新款（阿特兹怎么改装好看）》能对你有所帮助！
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