爱丽舍和标致308哪个好
标致308：安全配置更全面，含LDWS车道偏离警告、双氙气大灯、9个安全气囊（含侧气囊+转向柱气囊），被动安全和主动预警能力更强。动力系统对比 爱丽舍：仅提供6L CVVT高效发动机（86kW/6000rpm），搭配常规变速器，优势是油耗更低（综合工况油耗略优于308），适合城市通勤。
在价格层面，爱丽舍通常更为经济。因此，如果预算充足，推荐选择标致308，其综合性能更优。如果预算有限，虽然爱丽舍价格亲民，但需权衡其可能存在的小瑕疵。
标致308。因为标致308级别高一些，但是，标致308刹车后往前走的惯性是很大的。标致308，有120马力6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力6L涡轮增压发动机供选择。外形特点：在307服役6年后，标致推出了换代车型308。首批面市的是5标准门版，随后会推出3门版。
应该是三厢车的比较吧，以下称新爱丽舍为爱丽舍，标致308 2015款三厢为308 提速方面：爱丽舍好于308 （发动机一样，爱丽舍自重略轻），舒适度：308好于爱丽舍尤其是噪音，308好。油耗：爱丽舍好于308。空间：爱丽舍好于30可靠性：旗鼓相当，都很皮实可靠。被动安全性：308好于爱丽舍。
款标致308油耗和2013雪铁龙爱丽舍相比，标致油耗低。标致的油耗可能会略低于雪铁龙。的油耗为：7L--6L，而标致的油耗为：1L--2L。对比之下，标致308的油耗低一些。
对于对发动机问题尤为关注的消费者，我们倾向于推荐雪铁龙爱丽舍。它的空间优势、精细的工艺以及坚实的底盘，都使得其在整体品质上优于老款。尤其是2017款的改进，使其避免了烧机油的隐患，而2018款的持续良好表现也进一步增强了其购买价值。
新款标致308换手动挡变速箱油怎么换
更换 *** 及适用场景重力换油通过拧开变速箱底部泄油螺丝排出旧油，再从加油口注入新油。优点是操作简单、成本低（约200-300元）；缺点是旧油残留较多（约30%-40%），无法彻底清除底部杂质。适用场景：预算有限或车辆行驶里程较短（如4万公里内）。
东风标致308的手动变速箱加油口位于变速箱正上方，其中间有一颗圆型的螺丝，可以将其打开。手动变速箱是由齿轮和轴组成的机械装置，不同的齿轮组合能够产生不同的转速和扭矩。换变速器油的步骤如下：首先，需要抬起车架，然后使用合适的螺丝刀拆下变速器的内外壳。
油底壳更换（彻底换油方式） 若需彻底更换变速箱油，可直接拆下油底壳放油并加注，能清除油底壳杂质； 专业维修店也会采用循环机换油，需加注9-12升油液。
东风标致308的变速箱油加油口位置根据车型有所不同：对于部分手动挡车型：变速箱油加油口通常位于变速箱底部。对于自动挡车型：变速箱油加油口位于右后轮胎的顶部，有一个圆形的油箱盖，标称容量为56升。重要提示： 识别油液：请注意，这个油箱盖用于存储的是变速箱油，与齿轮油是不同的液体，切勿混淆。
通过变速箱壳体上的上下两个螺栓（上面是加油孔，下面是放油孔）或底壳上的一大一小两个螺栓（大的放油，小的加油），先放掉原来的油，再进行加油。注意事项确保车辆停在平坦地面，拉紧手刹，挂N档或空挡熄火。
标致307和308有啥区别
1、标致307和308是标致品牌在不同时期推出的两款紧凑型家用车，主要区别集中在平台技术、外观设计、动力系统及市场定位等方面。以下是具体对比： 平台与代际差异标致307：2001年推出，基于标致雪铁龙PF2平台（与老款标致306同平台），属于标致30X系列的第三代车型。主打实用性和家用市场，底盘调校偏舒适，但技术相对老旧。
2、标致307和308在外观、内饰、车型配置、动力性能以及价格和市场定位等方面都存在显著差异。外观与内饰：外观：标致308的前脸线条更加流畅，大嘴造型的进气格栅设计更具动感，整体外观更加时尚现代。内饰：308在内饰细节上进行了优化，采用了更多高品质材料和先进设计元素，使得内饰看起来更加精致和舒适。
3、标致的30308以及408在发动机动力系统上基本一致，主要的区别在于外观设计和配置。408的车身重量略大，若考虑购买，推荐选择0排量发动机，因其性能更佳。外观上，308呈现出时尚的风格，而408则以更大的空间为亮点。在驾驶体验上，两者操控相似，但408的舒适度更高，且油耗较308低。
4、外观不同，价格不同。外观不同：标致307外观设计为传统的造型，线条简洁流畅，给人一种稳重的感觉，而标致308更加年轻时尚，车身更加流线型，整体设计更加动感。价格不同：标致308价格高，而标致307的价格相对较低。
5、外观设计，动力系统。外观设计：308的外观设计比307更加动感和时尚，采用了更加流畅的车身线条和更加大气的前脸设计。动力系统：308提供了更多的动力选择，包括2T、6L和6T等多种发动机，而307则只有6L和0L两种发动机。
新款标致308车内外循环进风口在哪
1、新款标致308的外循环进风口位于前挡风玻璃下方的空调滤清器盒处，内循环进风口则位于操作台两侧。以下为具体说明：外循环进风口位置及作用新款标致308的外循环进风口设置在前挡风玻璃下方的空调滤清器盒区域。这一位置的设计具有科学性和合理性。当车辆开启外循环模式时，外部空气会从该进风口进入车内。
2、款标致308外循环的开启 *** 为：启动车辆通电后，通过中控台左侧风速旋钮打开空调送风，再操作循环键切换至外循环模式。具体操作步骤启动车辆并通电首先需将车辆启动，确保全车电源接通，为后续操作提供基础条件。打开空调送风找到中控台左侧的风速调节旋钮，旋转该旋钮以开启空调送风功能。
3、标致308汽车空调清洗步骤如下：步骤1：定位空调进风口并拆卸空调滤芯汽车空调进风口可能位于发动机舱或雨刮器下方。若无法直接找到，可开启外循环模式，用纸巾贴近可能的位置测试气流方向以确认进风口。空调滤芯通常安装在副驾驶储物箱内，需先打开储物箱并拆卸滤芯，为后续清洁操作腾出空间。
4、找到空调进风口，汽车空调的进风口有的在发动机舱，有的在雨刮下面，如果找不到，就打开外循环，找个纸巾贴在口上，测试进风口位置。把空调滤芯拆出来，空调滤芯一般在副驾驶的储物箱。打开外循环，注意不要打开压缩机，风量调到适中。有自动空调功能的一定要关闭自动空调。
新款标致308怎么样?
1、标致308：安全配置更全面，含LDWS车道偏离警告、双氙气大灯、9个安全气囊（含侧气囊+转向柱气囊），被动安全和主动预警能力更强。动力系统对比 爱丽舍：仅提供6L CVVT高效发动机（86kW/6000rpm），搭配常规变速器，优势是油耗更低（综合工况油耗略优于308），适合城市通勤。
2、东风标致308CC在质量方面表现一般，性价比并不突出。然而，从外观设计来看，308CC展现出更加动感与时尚的风格。新款车型采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅赋予了车辆更加霸气的前脸，而狮眼大灯的改进则让整车更显神采，完美融合了驾驶的动感与浪漫气质。在内饰方面，新款308CC同样进行了提升。
3、标致308车型提供了多款发动机选择，以满足不同驾驶需求。其中，低功率版本的2升涡轮增压发动机以其卓越的燃油经济性和环保性能而备受瞩目。该发动机的更大扭矩为116马力和190牛米，在5500转/分钟时达到更大功率，并在1500到3500转/分钟时提供平稳的扭矩输出。
标致308新308发动机声音是不是很大
标致308新款车型的发动机声音在特定情况下可能较为明显。特别在冷启动时，由于机油流动性较差，润滑性能受限，导致发动机声音相对较大。标致308采用的是高转速发动机设计，怠速时的转速较高，因此与其他车型相比，其声音可能更为突出。然而，这种现象并非表明发动机存在问题。实际上，许多车型在启动初期都可能遇到类似情况。
东风标致308发动机声音很大的原因可能有以下几种： 机油使用不当：春秋时节更换机油时，若未选择适合季节的机油，可能会导致机油在特定季节变得粘稠，增加发动机的摩擦力，从而使发动机噪音增大。国内润滑油品质差异较大，即使是相同标号的机油，其油膜厚度也可能有所不同。
东风标致308发动机声音很大可能由以下几个原因造成：机油使用不当：季节不匹配：机油有适合不同季节的标号，若使用了不适合当前季节的机油（如夏天机油在冬天使用），会导致机油粘稠度增加，发动机摩擦力增大，从而产生较大噪音。
东风标致308发动机声音很大的原因可能有以下几种：机油使用不当：机油标号不匹配季节：春秋时节应更换适合当季的机油，若使用不当，机油会变得粘稠，增加发动机摩擦力，导致噪音增大。机油品质差异：国内润滑油品质参差不齐，即使是相同标号的机油，油膜厚度也可能有差异。
东风标致308发动机声音很大的原因可能有以下几点：机油使用不当：使用了不适合当前季节的机油，如夏季机油在冬季使用会变得粘稠，增加发动机摩擦力，导致噪音增大。使用了质量参差不齐的国内润滑油，油膜厚度差异可能导致发动机声音暂时变大，但通常过一段时间后会有所缓解。
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