欧曼gtl变速箱型号
采埃孚变速箱在欧曼卡车上的应用目前主要涉及第5代和第6代产品。当前主流应用代际 第5代采埃孚变速箱（ZF AS Tronic）：广泛装配于欧曼EST等车型，特点是12挡设计，适用于中长途物流运输。
变速箱：匹配采埃孚（ZF）12TX2621TD 12挡AMT手自一体变速箱，带液力缓速器，头挡速比103，更高挡速比0.78，铝合金壳体轻量化设计。后桥：汉德425单级减速桥，速比可选714/083，搭配40万公里长换油周期，承载力达13吨。
我的欧曼GTL牵引车搭载的是福田康明斯发动机，型号为430，性能稳定可靠。搭配法士特12档变速箱，以及7的后期速比，使得车辆在不同路况下都能表现出色。在日常运营中，我驾驶这款车辆在综合路况下的平均油耗在35-37升/百公里之间。
驱动形式为6X4，搭载的是福田康明斯ISGe5-460发动机，排量为12升，满足国五排放标准。其自动档变速箱型号为采埃孚12TX2420TD，具备12个前进挡位。整车重量为805吨。驾驶室为2020款欧曼GTL，后桥速比为083。市场上该车的行情价为308万元，目前有5万元的降价优惠，实际购买价格为358万元。
欧曼atm变速箱故障
欧曼AMT变速箱挂挡不走车故障，通常表现为挂挡后车辆无法行驶，档位显示两个横杠，打车无反应，可能原因及排查 *** 如下：可能原因TCU及相关电路气路故障：TCU（变速箱控制单元）是控制变速箱换挡的核心部件，若其出现故障或相关电路气路存在问题，可能导致变速箱无法正常接收和执行换挡指令，进而出现挂挡不走车的情况。
另一款典型车型是欧曼EST国六8x4载货车，其应用了采埃孚第四代集成自动挡变速箱。该变速箱不仅继承了前代产品的可靠性，还新增了EBP负载控制与扭矩控制功能。
动力性能上：欧曼银河3搭载康明斯六缸330马力或福康A7 350马力发动机，低扭表现优异，在山区路段爬坡毫不费力，无论是国道、高速还是复杂山区工况都能轻松应对，充分满足中长途运输对于高时效性的需求。
搭载采埃孚自动挡变速箱与旋钮式换挡，操作简便，节省空间。中控部分简化按键设置，10寸液晶显示屏具备视觉效果，替代手机导航功能，无线充电储物盒方便随拿随放，细节之处尽显贴心。内饰设计中，欧曼银河采用黑棕双色搭配，金属质感镀铬装饰与木纹面板相结合，营造品质感与奢华感。
采埃孚在欧曼车上已经是第几代了
采埃孚在欧曼车上已经是第四代。目前，采埃孚与欧曼的合作中，第四代变速箱已广泛应用于多款车型。例如，欧曼银河作为高端重卡代表，搭载了采埃孚第四代12挡AMT变速箱。这款变速箱通过优化齿轮设计与换挡逻辑，显著提升了传动效率与燃油经济性，同时降低了驾驶疲劳度，为长途运输提供了更可靠的解决方案。
采埃孚变速箱在欧曼卡车上的应用目前主要涉及第5代和第6代产品。当前主流应用代际 第5代采埃孚变速箱（ZF AS Tronic）：广泛装配于欧曼EST等车型，特点是12挡设计，适用于中长途物流运输。
其中，采埃孚第四代成熟自动变速箱拥有同级最强“智能大脑”，可通过自动换挡有效降低驾驶疲劳度，并根据车速、油门、驾驶员命令等参数精准确定更佳挡位，从而实现节油效果。据测试报告显示，采埃孚AMT（12挡）变速箱传动效率高达97%，实测成绩荣获业内之一。
欧曼使用的是德国采埃孚最新一代的AMT——TraXon自动变速箱。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《欧曼变速箱（欧曼变速箱小盖总成分解图）》能对你有所帮助！
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