卡宴958.2是爱信变速箱吗
卡宴952并非全部使用爱信变速箱，部分版本采用爱信8AT，但后期版本主要搭载采埃孚8AT。具体分析如下：早期版本存在爱信8AT配置卡宴952作为保时捷卡宴的第三代车型（2010-2017年），在早期生产阶段（尤其是2012年之前），部分车型确实配备了爱信（Aisin）生产的8速自动变速箱（8AT）。
卡宴952配备的不是爱信变速箱，而是采埃孚（ZF）的8速手自一体变速箱。变速箱型号卡宴952所使用的这款采埃孚8速手自一体变速箱型号为8HP。它具有多个前进挡位，相比传统的变速箱，挡位数量增加使得换挡过程更加平顺，能够更好地匹配发动机的动力输出，提升驾驶的舒适性和燃油经济性。
保时捷952是2011年的款。2011年，代号为958的二代卡宴面市。相比一代来说，车长增加了60mm，轴距增加了40mm，但整体却给人以更加紧凑，更像两厢跑车的感受。
宝马zf变速箱油和原厂的区别
1、宝马ZF变速箱油和原厂变速箱油的主要区别体现在适配性、添加剂与性能以及成分与基础油方面。 适配性：宝马原厂8速变速箱油是专为宝马8速变速箱设计的，能更好地配合宝马变速箱的工作特性，确保换挡平顺、提高传动效率，并减少变速箱的磨损。
2、一样。宝马的大多变速箱是德国采埃孚/ZF公司生产的，因此它的变速箱油建议选择原厂的采埃孚/ZF变速箱油，原厂变速箱油和zf油测试一样，宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。
3、包装与价格差异：即使两种油在油品上相同，它们的包装和价格也可能存在差异。这通常是由于品牌、销售渠道和生产成本等因素造成的。建议：由于不同批次、不同生产厂家的产品可能存在差异，因此无法一概而论地说福斯6008自动变速箱油和宝马原厂油是否完全一样。
4、不一样。采埃孚变速箱的油底壳没有垫片的，而宝马车的油底壳是有的，而且采埃孚的油底壳是铁的，易变形，不如铝制油底壳耐用，因此采埃孚变速箱油底壳和宝马原厂的不一样。
5、变速箱油建议使用原厂变速箱油或者同品牌同型号的变速箱油。比如宝马ZF变速箱，宝马原厂变速箱油价格高，可以使用ZF变速箱油，价格便宜很多。变速箱油建议按时更换，一般三年六万公里更换周期。
6、宝马推荐的原厂油品宝马官方建议使用原厂认证的变速箱油，例如部分车型（如MS系列）指定使用 BMW LL-1 ATF，这种油具备优异的热稳定性和低摩擦特性，能匹配高性能传动系统。对于老款车型（如11款），原装宝马品牌的变速箱油是首选，需严格按保养手册的型号和周期更换。
采埃孚8at变速箱换油步骤
前期准备油品与工具需使用采埃孚认证的专用变速箱油（如ZF Lifeguard 8），建议用量6-8升，并准备循环换油机、新滤芯、油底壳密封垫等工具。车辆状态检查启动车辆预热变速箱至正常工作温度（约60-80℃），便于旧油充分流动。同时检查变速箱是否存在渗漏或故障码。
采埃孚8AT变速箱换油需准备6升自动变速箱油（建议使用宝马原厂带标带号油品）、三块无纺布及诊断系统，操作时可通过重力更换方式拆卸油底壳进行换油，过程中需通过诊断系统监测变速箱油温度。换油所需材料自动变速箱油：需准备6升自动变速箱油，建议使用宝马原厂带标带号的油品。
准备阶段 确认变速箱型号与油量：确保所购换的变速箱油与采埃孚8AT变速箱兼容，并了解所需油量。准备工具与设备：包括放油螺丝扳手、加油螺丝扳手、油桶、漏斗、扭矩扳手等。安全措施：确保车辆处于安全位置，关闭发动机，等待变速箱冷却。
采埃孚8AT变速箱换油有两种常见方式。重力换油： 这种方式相对简单，成本较低。一般是直接拧开变速箱油底壳的放油螺栓，让旧油自然流出。 重力换油通常能放出约4 - 6升油，虽然无法彻底更换干净，但对于一些行驶里程较短、变速箱工况较好的车辆是可行的。
宝马zf8变速箱学习值复位
宝马ZF8变速箱学习值复位可通过手动操作实现，核心步骤为冷却车辆、通电踩油门、断电等待，复位后需正常驾驶重新适配。手动复位具体流程（以宝马530为例）车辆冷却：将车辆停放于平坦路面，关闭发动机并静置30分钟，确保变速箱油温降至常温状态。
避免历史驾驶数据干扰变速箱会自适应驾驶习惯（如激进或温和的油门风格）。冷车重置能更彻底清除原有记忆，恢复出厂设定的换挡逻辑，改善顿挫或延迟问题。热车时部分数据可能因临时调整未被完全覆盖。补充说明：不同车型的具体操作可能略有差异，但冷车是普遍要求。
插入车钥匙，往右扭一个格。（不要发动车），油门踩到底，停留5秒钟。把钥匙往左扭一个格（关车的位置）别把钥匙 *** ，然后抬起油门。等两分钟，TCU自己重置。（重置的时候有很小的哒声响），完了就可以发动车了。
宝马X5在高速行驶时出现换挡顿挫感，可能由以下原因导致，需针对性排查： 变速箱油问题油液老化/不足：变速箱油劣化或油位过低会导致润滑不足，换挡时液压压力不稳，产生顿挫感。建议每6-8万公里更换原厂指定油液（如ZF 8HP变速箱需使用ZF Lifeguard 8油）。
连接诊断仪读取变速箱故障码，重点查看P17xx系列（变矩器相关）或P0700（变速箱控制系统）。 若油液发黑或有焦糊味，需彻底更换变速箱油及滤芯（建议使用宝马原厂ATF-3或ZF 8HP专用油）。清洗与匹配节气门 拆卸节气门后用专用清洗剂清除积碳，装复后需用诊断仪执行节气门匹配（重置怠速学习值）。
采埃孚8at变速箱油的粘度
采埃孚8AT变速箱油（以ZF8 8HP为例）的粘度指标为：100℃运动粘度16mm/s，40℃运动粘度288mm/s，粘度指数165。
按车型年份和变速箱类型区分2017-2018款（爱信8AT变速箱）首选：爱信AFW6，其粘度设计适配爱信8AT，可保障换挡平顺性。替代品牌：胜牌、康度，但需严格核对油品粘度参数（如SAE75W90），确保与原厂要求一致。
采埃孚8AT变速箱换油需准备6升自动变速箱油（建议使用宝马原厂带标带号油品）、三块无纺布及诊断系统，操作时可通过重力更换方式拆卸油底壳进行换油，过程中需通过诊断系统监测变速箱油温度。换油所需材料自动变速箱油：需准备6升自动变速箱油，建议使用宝马原厂带标带号的油品。
采埃孚ZF8HP55 8速自动变速箱油：这是一款专为8速自动变速箱设计的油品，适用于奥迪Q5的8AT变速箱，能够提供优异的润滑性能和抗磨损性能。符合大众TL 52182标准的ATF变速箱油：该标准由大众汽车制定，适用于其多款车型的变速箱，包括奥迪Q5的8AT变速箱。
PDK双离合版本：如果Macan搭载的是PDK双离合变速箱，那么必须使用保时捷特调的低粘度专用油。这种专用油与保时捷PDK变速箱的匹配性更佳，能够确保变速箱的正常运行和更佳性能。虽然采埃孚的LifeguardFluid DW7也能作为替代选择，但原厂油的匹配性和性能通常更胜一筹。
采埃孚8AT变速箱换油有两种常见方式。重力换油： 这种方式相对简单，成本较低。一般是直接拧开变速箱油底壳的放油螺栓，让旧油自然流出。 重力换油通常能放出约4 - 6升油，虽然无法彻底更换干净，但对于一些行驶里程较短、变速箱工况较好的车辆是可行的。
采埃孚zf8hp变速箱型号解析
采埃孚8HP系列变速箱是一款广泛应用于众多汽车品牌的高性能自动变速箱。 型号含义：“8”代表这款变速箱是8速设计。“HP”通常表示高性能（High Performance）版本。 技术特点：它采用了先进的行星齿轮机构和控制系统，具备高效的传动效率。能快速且平顺地换挡，提升驾驶体验。
采埃孚ZF8HP变速箱是一款应用广泛的高性能自动变速箱。它有多种型号，不同型号在扭矩承受能力等方面存在差异。例如8HP48HP70等。其中，数字代表着该型号变速箱所能承受的更大扭矩。像8HP45能承受约450牛米的扭矩，8HP70则可承受约700牛米的扭矩。这款变速箱具有诸多优点。
ZF 8HP系列的变速箱齿比分布：1挡 696；2挡 130；3挡 104；4挡 667；5挡 285；6挡 000；7挡 0.839；8挡 0.667；倒挡 300；主减速比 81更密集的齿比、更高效的换挡执行机构、液力变扭器控制尺寸、重量上的优化使8HP变速器有着更明显的节油效果。
奥迪A8搭载的采埃孚（ZF）8挡手自一体变速箱型号为8HP55A，这款2020款车型的专属配置。作为全球知名供应商，采埃孚为宝马和其他品牌提供高效传动解决方案，包括奥迪的8AT。第三代8HP系列在2018年开始生产，通过改进液力变矩器的扭转减震器，提升至更大传动比6，同时降低了5%的油耗。
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我是云谷网的签约作者“小云”！
希望本篇文章《zf8变速箱（zf8变速箱螺丝顺序）》能对你有所帮助！
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